九巴290,290A開辦消息

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2015-3-29 12:09 發表
－（車上人對話）不少人對290唔係行隧道表示驚訝和不滿；但有部份人去到彩虹後又話「都ok」

將南人只搭296?, 796?,甚至798, 對唔行隧道非常驚訝, 令到諗起N691瘋狂過山車粒幾鐘都未返到屋企
將北人如果搭慣98C應該無乜感覺

[ 本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2015-3-29 13:37 編輯 ]

原帖由 ccchhhuuunnn 於 2015-3-29 13:36 發表

將南人只搭296?, 796?,甚至798, 對唔行隧道非常驚訝, 令到諗起N691瘋狂過山車粒幾鐘都未返到屋企
將北人如果搭慣98C應該無乜感覺

N691正常情況下一個鐘已經足夠由港澳碼頭去到將南,就算官方行車時間都只係55分鐘。
N691係慢在响將軍澳全區慢遊唔係行山(夜晚將隧單管限速50,行山上完馬游塘衝落山都唔只)。

[ 本帖最後由 3AV53 於 2015-3-29 13:49 編輯 ]

原帖由 3AV53 於 2015-3-29 13:43 發表
N691正常情況下一個鐘已經足夠由港澳碼頭去到將南,就算官方行車時間都只係55分鐘。

識人搭N691港澳碼頭搭到尾站有不快經歷, 行山路同兜區內搭到到想嘔
但搭290又OK不過N691要行英皇道, 比290再兜將軍澳醫院, level又比290高

[ 本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2015-3-29 13:54 編輯 ]

290A日間同夜間行車時間好似都幾大分別(雖然大部分路線都係咁)
好似頭先1351有部荃灣方向既車黎到順利
由預測到站服務可知呢班肯定唔係1320開果班
所以一就1300果班50分鐘先到順利
如果唔係就係班車遲左開
(另外1325同1408都有車黎到,即係都要45分鐘)

相反夜晚就快得多
琴晚最尾果2班荃灣方向既車0030同0050左右就到順利
即係大概30分鐘就到

原帖由 bobbycheng 於 2015-3-29 14:13 發表
290A日間同夜間行車時間好似都幾大分別(雖然大部分路線都係咁)
好似頭先1351有部荃灣方向既車黎到順利
由預測到站服務可知呢班肯定唔係1320開果班
所以一就1300果班50分鐘先到順利
如果唔係就係班車遲左開
(另外1325 ...

唔出奇,表列時間正常彩明到翠林應該23分鐘,但係好多時無論290定290A都要接近半個鐘先到。
淨係唐俊街左轉寶邑路支燈都夠玩死人。

[ 本帖最後由 3AV53 於 2015-3-29 14:16 編輯 ]

原帖由 ccchhhuuunnn 於 2015-3-29 11:30 發表


雖然近排走私客少咗
但仲有香港人往返中國呢堆過境客
北區線特點係過境客全日都有需求,唔少線繁時非繁分別不大
粉嶺轉火車舒服過沙田轉,不過搶了798客
加上北區/將軍澳區自身需求, 睇返270A 277E 277X 278X 279X 3 ...

其實我覺得如果再開將軍澳新界線，應該係去元朗。

望下觀塘道咁多條新界線，上繁入新界、下繁出九龍，除左 38 40 42C 最爆、89 89C 89X 都唔少客之外，
就輪到 268C，上繁入新界，未到七點的班次已經要企人，下繁元朗一個站亦可以排 50-60 人，企成堆人出九龍。

聽過話實際上 268C 轉 98A 的優惠，出奇地多人用…

而且元朗畢竟非繁同假日都有客，仲可以轉 B1，其實觀塘起計 268C 轉 B1，視乎目的地，唔會慢過東鐵，
尤其如果係去福田一帶，落馬洲支線仲疏過 B1 唔少，將軍澳元朗新線一樣可以做過境客。

當然之後又會有將軍澳 vs 順秀的問題
同埋又會對 268C 逆向客量有幾大影響，畢竟 268C 的飽和程度仲未及 38 40 42C。

原帖由 S3BL100 於 2015-3-29 14:44 發表


其實我覺得如果再開將軍澳新界線，應該係去元朗。

望下觀塘道咁多條新界線，上繁入新界、下繁出九龍，除左 38 40 42C 最爆、89 89C 89X 都唔少客之外，
就輪到 268C，上繁入新界，未到七點的班次已經要企人，下繁元朗一個站亦可 ...

秀順去元朗，部份客有機會轉用 290A 轉西鐵

車程都係一個鐘多D

尋日搭過一單
估唔到第一日有咁多客
由荃灣西站出發
半小時到黃大仙
1小時25分到健明總站



小感: http://gobusworld.blogspot.com/2015/03/290a.html

[ 本帖最後由 ksmbh 於 2015-3-29 15:18 編輯 ]

原帖由 andy92 於 2015-3-29 14:55 發表

秀順去元朗，部份客有機會轉用 290A 轉西鐵

車程都係一個鐘多D

某程度上起 290 系起眾安街轉九記一系列大西北路線需時都唔會好耐，
而 290 系已經提供左 265M 及 269M 轉乘優惠。

[ 本帖最後由 AVD1 於 2015-3-29 15:42 編輯 ]

原帖由 AVD1 於 2015-3-29 15:41 發表

某程度上起 290 系起眾安街轉九記一系列大西北路線需時都唔會好耐，
而 290 系已經提供左 265M 及 269M 轉乘優惠。

去彩虹轉268/9C咪仲快
彩虹40-45分鐘都到元朗/天水圍啦