九巴290,290A開辦消息

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2015-4-1 00:03 發表


將軍澳客根本都唔願上290A，只係響區內白兜，
其實290A好應該早繁時段全部彩明開直接上山，

所謂嘅將軍澳上秀順通勤客，請版友自己出去睇下有幾個，
其實根本秀順落將軍澳翻學先多 ...

呢個星期好多學校放緊復活節假,唔可以作準，
係都起碼睇多一個月先下定論。

原帖由 RICKLWK 於 2015-3-31 13:34 發表
將南調景嶺整架特別車係康城出黎再直出隧算/上山應該有番D 市場

其實寶坑都有特快村巴，將南反而冇，將南潛在客源比寶坑更大，
而家據報早繁290要近一個鐘頭十五分鐘先行晒全程，其實對將南係好趕客，

我相信早繁應該最少夠開兩班290P，
彩明尚德將廣就直走寶康路，停一停茵怡花園就直接上山

如果條290正線長期咁多人搭，話唔定安達臣入伙條290會復活多條90出來，調景嶺開直接上山，做返當年90嘅角色（安達臣去彩虹）再去荃灣

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2015-4-1 00:09 發表



其實寶坑都有特快村巴，將南反而冇，將南潛在客源比寶坑更大，
而家據報早繁290要近一個鐘頭十五分鐘先行晒全程，其實對將南係好趕客，

我相信早繁應該最少夠開兩班290P，
彩明尚德將廣就直走寶康路，停一停茵怡花園就直接上山 ...

話時話，有人响FB話NR25條人龍短左一半。

原帖由 bobbycheng 於 2015-3-31 23:54 發表
小弟有興趣想知290,290A既車長之前係邊d線既掛牌車長?

將軍澳廠：各條將軍澳路線，93K 98A 等等
青衣廠：38 40 41A 42C 44

另外今日有班 290A 行左超過 105 分鐘先行得曬，仲慢過九巴 70

原帖由 brian 於 2015-3-31 19:21 發表
坐咗程 290A 西行，
彩明 => 黃大仙：60分鐘；
黃大仙 => 荃灣西：33分鐘。
總車程：93分鐘。
後車290遲2分鐘到荃灣西。

窗口位坐滿，雖未至於碌車，但絕不進取。
對面線東行相信有加班車，290/290A 並非梅花間竹出現，當中過半數頂閘 ...

幾多點, 5-6點幾東行有交通意外
塞多左成半個鐘,所以班次亂左

原帖由 fokck 於 2015-4-1 01:27 發表



將軍澳廠：各條將軍澳路線，93K 98A 等等
青衣廠：38 40 41A 42C 44

另外今日有班 290A 行左超過 105 分鐘先行得曬，仲慢過九巴 70

93K,98A反而少
主要應該係13D

今早290往荃灣是否加咗車? 08:03紅萼樓見到290+290+290A等埋站, 無留意客量

發文時查290到大河道時間, 是08:36, 08:36, 08:43, 290A是08:37, 08:41

[ 本帖最後由 pch_yeung 於 2015-4-1 08:34 編輯 ]

原帖由 pch_yeung 於 2015-4-1 08:33 發表
今早290往荃灣是否加咗車? 08:03紅萼樓見到290+290+290A等埋站, 無留意客量

發文時查290到大河道時間, 是08:36, 08:36, 08:43, 290A是08:37, 08:41

同琴日一樣290開多左班0720
個班車響順利已經追到前車 所以見到0836 孖住上


而同一時間開個班290A就一直跟尾 上翠林之前望左一眼 全車得一個客

原帖由 miklcct 於 2015-4-1 00:22 發表
如果條290正線長期咁多人搭，話唔定安達臣入伙條290會復活多條90出來，調景嶺開直接上山，做返當年90嘅角色（安達臣去彩虹）再去荃灣

與其係咁，倒不如話將 290A 去改，
之後將 290 縮去坑口做總站。