九巴290,290A開辦消息

有地區人士指290 / 290A部份巴士站違例泊車嚴重

今日民主黨陳展浚社區主任到新寶城巴士站視察
並當場證實情況，發現候車乘客要走出馬路上車
警方08:07才到場趕走違泊車輛

來源：陳展浚FB

居民被逼走出馬路上車




銀澳路出現雙行泊車，阻塞巴士站



警方採取行動後

原帖由 3AV53 於 31-3-2015 12:58 發表
開特車既話，相信將南班客會去晒等特車，所以同唔同站都冇所謂
而特車亦應該考慮覆蓋埋而家包唔到既地方，
例如康城開經將軍澳廣場，調景嶺，尚德，
如果呢幾個站夠打爆車，可以行將隧出，
打唔爆既，行山當幫手清客又得，反正果個時間行 ...

繁時行將隧，仲要塞入九龍灣

我真心覺得繁時特別線既話，都要照推佢上山，但唔停站就算。

要加快車程，唔洗改路，停少啲站已經可以有改善，特別係繁忙時間。

原帖由 brian 於 2015-4-1 10:43 發表
要加快車程，唔洗改路，停少啲站已經可以有改善，特別係繁忙時間。

繁時290直頭可以考慮下寶達後下一班荔景，
谷晒流水客同九龍客搭290A算。

原帖由 AVD1 於 2015-4-1 09:13 發表

與其係咁，倒不如話將 290A 去改，
之後將 290 縮去坑口做總站。

290A繁時直走上山絕對合理，
但290縮去坑口唔慳到幾多時間（啲車都係要由彩明食燈私過去），又失左班將南客，唔值得


（＊除非再觀察多一排，客量係真係夠嘅，繁時將南整兩班290P（將廣後直走寶康路，停茵怡花園就上山）分流，我先會贊成繁時縮290）

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2015-4-1 11:21 發表


290A繁時直走上山絕對合理，
但290縮去坑口唔慳到幾多時間（啲車都係要由彩明食燈私過去），又失左班將南客，唔值得


（＊除非再觀察多一排，客量係真係夠嘅，繁時將南整兩班290P（將廣後直走寶康路，停茵怡花園就上山）分流，我先會贊成繁 ...

純粹駁咀講句，彩明私去坑口就由景嶺路直出寶順路既話應該到坑口先要食燈姐
但其實唔做好過做啦...

原帖由 eric278 於 2015-4-1 09:35 發表
有地區人士指290 / 290A部份巴士站違例泊車嚴重

今日民主黨陳展浚社區主任到新寶城巴士站視察
並當場證實情況，發現候車乘客要走出馬路上車
警方08:07才到場趕走違泊車輛

來源：陳展浚FB

居民被逼走出馬路上車
https: ...

下午1點又回復原狀啦..

原帖由 timmylee 於 1-4-2015 02:16 PM 發表


下午1點又回復原狀啦..

其實都睇到有事先黎做野啦，條路之前都有298e,a29,e22a,e22s落客嫁啦！
警方都係做下樣，要做好就好多年前已經冇違泊，尤其係double parking
298e繁時都10至12，而且落客量應該比290,290a上客更多！問題其實一早存在。

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2015-4-1 15:52 編輯 ]

原帖由 lsc04d11 於 2015-4-1 14:37 發表

其實都睇到有事先黎做野啦，條路之前都有298e,a29,e22a,e22s落客嫁啦！
警方都係做下樣，要做好就好多年前已經冇違泊，尤其係double parking

呢堆線班次同 290/A 十分鐘一班爭好遠
所以問題浮現

原帖由 tofu 於 2015-4-1 13:33 發表


純粹駁咀講句，彩明私去坑口就由景嶺路直出寶順路既話應該到坑口先要食燈姐
但其實唔做好過做啦...

老友，290坑口個站位響銀澳路同培成路，
你寶順路出咪姐係兜大圈先入得翻坑口，
我真係唔多覺會快過寶邑路