原帖由 transbus 於 2015-4-5 17:39 發表 
頭先其中一班荃西開290A，
司機打290電牌掛290A紙牌上客，
幾個290客上車後先記得轉返A電牌。
司機表示臨時調線。
似乎跳飛機跳到癲，
一單零一單A。
如果總站打A牌上客半路，結果做290，
四順客中伏唔得了。 ...
報站報左下一站白虹樓，嚇到師傅即刻急剎以為行錯路
(左轉綠燈，同埋就算停得切都已經cut唔番去右轉條路)
如果後面有車貼住過應該已經撞左埋去 |
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原帖由 3AV53 於 2015-4-5 20:14 發表
頭先搭290A去荃灣，過左寶達之後準備左轉秀茂坪道果陣，
報站報左下一站白虹樓，嚇到師傅即刻急剎以為行錯路
(左轉綠燈，同埋就算停得切都已經cut唔番去右轉條路)
如果後面有車貼住過應該已經撞左埋去 ...
跳飛機制度引致的問題，連車長自己都亂 |
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建議：九巴回程時於彩明總站前，於維景灣畔外加一個站，並且是季節性限定
方便乘客行上將軍澳華永，也可以在清明重陽做「兩邊拜山線」 |
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原帖由 ivan920 於 2015-4-5 22:03 發表
建議：九巴回程時於彩明總站前，於維景灣畔外加一個站，並且是季節性限定
方便乘客行上將軍澳華永，也可以在清明重陽做「兩邊拜山線」
290/A並不途徑維景灣畔
而去到調景嶺，行車時間已經唔太吸引，加站意義不大
反而796X/796C等路線可以考慮（不過其實都只係隔一條馬路）
[ 本帖最後由 castanopsis 於 2015-4-5 22:16 編輯 ] |
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入夜之後荃灣方向既290A好多班次黎到順利都有人落車
睇黎都有人唔介意比9.2由將軍澳番順利
始終咁樣比較直接
另外如果係基順學校去坑口既話似乎都係91M快少少
91M通常25分鐘之內已經可以去到
但如果係去寶林既話就應該係290A快d |
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原帖由 HF3204@243M 於 2015-4-5 16:03 發表
所以 40 唔做如心真係傻仔
最少都要麗城行海興路入一入西站先好行大河道
去程行去雅麗珊都還可接受
但回程係永康樓落車就真係趕客，特別係去如心返工果班  |
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原帖由 castanopsis 於 2015-4-5 22:15 發表
290/A並不途徑維景灣畔
而去到調景嶺，行車時間已經唔太吸引，加站意義不大
反而796X/796C等路線可以考慮（不過其實都只係隔一條馬路）
車程對佢哋黎講唔係重點，反而一程過更重要，
今日彩明亦都明顯多左客 |
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原帖由 transbus 於 2015-4-5 17:39 發表
頭先其中一班荃西開290A，
司機打290電牌掛290A紙牌上客，
幾個290客上車後先記得轉返A電牌。
司機表示臨時調線。
似乎跳飛機跳到癲，
一單零一單A。
如果總站打A牌上客半路，結果做290，
四順客中伏唔得了。 ...
此車在西站本來打著290電牌排第二, 夠鐘上客前同樣打著290而排第一那班車倒車,
讓排第二部車排頭位上客, 點知車長未轉A牌就上客, 有幾個290乘客上左車先轉番,
乘客見狀自行應變! 講到呢度, 唔知樓上係咪就係上錯車的乘客呢?
利申: 去到西站見到290開走, 排左290A的乘客, 20分鐘到荔景邨, 30分鐘到黃大仙站,
36分鐘到白虹樓, 46分鐘到秀樂樓, 52分鐘到寶達邨, 58分鐘到康盛花園, 67分鐘到
欣景路, 荃灣頭三站過後, 上層已經坐左差唔多八成, 黃大仙有人落車, 樓下有人上來坐,
估計葵芳已經要企.
[ 本帖最後由 EX-TL 於 2015-4-6 00:00 編輯 ] |
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預計到站服務都比機會我地知道車手可以渣得幾快
好似頭先0000開果班290A係0031經過順利果陣
已經可以明顯見到車速較快
之後小弟再係到站服務睇打後既到站時間
發現班車0048到葵芳廣場
0053到眾安街
0056已經番到荃灣西站
而同一時間下一班290A先黎到順利
ps 呢班290A順利到葵芳17分鐘
而42既尾班車亦係差唔多時間去到葵青劇院, 即係順利到葵芳39分鐘 |
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根據一眾巴迷朋友相告, 呢幾日紅日,290/A由黃大仙至葵芳, 約需十至十二分鐘, 黃大仙至千色/大河, 約二十分鐘 |
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