九巴290,290A開辦消息

原帖由 typhoon_york 於 2015-4-6 13:47 發表
入大河道，沙咀道唔會用好多時間，但方便都如心/荃灣廣場乘客，九巴應該唔會反對，係區議員識唔識問姐

沙咀道唔會用好多時間

你發夠夢未

原帖由 ivan920 於 2015-4-5 21:19 發表

跳飛機制度引致的問題，連車長自己都亂

以前 66M/66P 都係咁樣跳飛機
跳左咁多年
又唔見有好多人走出黎發聲

根本係司機未有呢個概念
怪得邊個?

原帖由 JU2541 於 2015-4-6 14:08 發表


以前 66M/66P 都係咁樣跳飛機
跳左咁多年
又唔見有好多人走出黎發聲

根本係司機未有呢個概念
怪得邊個?

66P係繁時單向,
290係全日雙向,冇得比吧。

原帖由 3AV53 於 2015-4-6 14:10 發表
66P係繁時單向,
290係全日雙向,冇得比吧。

繁時單向?
你肯定?

司機根本係未有跳飛機呢個概念
仲係覺得一轉 290...轉轉都係 290
係識應問題囉

[ 本帖最後由 JU2541 於 2015-4-6 14:13 編輯 ]

原帖由 JU2541 於 2015-4-6 14:11 發表


繁時單向?
你肯定?

司機根本係未有跳飛機呢個概念
仲係覺得一轉 290...轉轉都係 290
係識應問題囉

就算雙向都係繁時，比盡你咪跳得2 3班車，點同跳足成日有得比．城記師傅跳慣跳熟都有機會亂啦。

原帖由 typhoon_york 於 2015-4-6 13:47 發表
入大河道，沙咀道唔會用好多時間，但方便都如心/荃灣廣場乘客，九巴應該唔會反對，係區議員識唔識問姐

認同，往麗城方向
青公轉入去大河道之後，停返大河道個站已經近唔少


過左沙咀道，再跟 934 響大涌道擺多個站
呢兩個站加埋都已經夠cover荃新天地荃灣廣場祈德尊
如心個邊就真係點都要行多幾步，或者睇下 290/A 可唔可以執返班客

原帖由 typhoon_york 於 2015-4-6 13:47 發表
入大河道，沙咀道唔會用好多時間，但方便都如心/荃灣廣場乘客，九巴應該唔會反對，係區議員識唔識問姐

咁眾安街客點處理？沙咀塞車搞到脫班先令33A 改去楊屋道

原帖由 hadboy5 於 2015-4-6 14:34 發表
咁眾安街客點處理？沙咀塞車搞到脫班先令33A 改去楊屋道

樓上意思係過大河道行獅子吧果段沙咀道

原帖由 andy92 於 2015-4-6 17:12 發表
樓上意思係過大河道行獅子吧果段沙咀道

正是。沙咀道向來都係塞戴麟趾一段，獅子吧滿樂大廈一段從來未塞車

原帖由 JU2541 於 2015-4-6 14:08 發表


以前 66M/66P 都係咁樣跳飛機
跳左咁多年
又唔見有好多人走出黎發聲

根本係司機未有呢個概念
怪得邊個?

咁 66M 66P 搞錯牌間唔中都有
試過 show 住 66P 牌行 , 點知轉左入消防局 , 有客問先發覺出錯牌 ...