九巴290,290A開辦消息

今日3ASV467跑290，有無人知跑咗幾耐，會唔會慢過橙牌車？

原帖由 Eragon 於 2015-4-8 20:57 發表
今日3ASV467跑290，有無人知跑咗幾耐，會唔會慢過橙牌車？

咁正

今日7點又見到290頂閘鑽石山

原帖由 S3BL100 於 2015-4-8 05:18 發表


我覺得應該係班次問題，但班次問題本身就好難搞，
一來一開波本身的確無理由開非繁密過 15 分一班，亦無資源咁做。

但覺得非繁客量唔達標就要 15 變 20，情況只會更差。
況且其實非繁 15 分一班年代，西行日間中段都唔係話 ...

290/A 結果又係爆,又疏導唔到38/40/42C

原帖由 typhoon_york 於 2015-4-8 01:00 發表
閣下對荃灣/觀荃紅小/40既認識有幾多？
40無疑比觀荃慢，但荃灣人一般以為40慢觀荃半粒鐘以上(都話好多人唔知40已經改道)。如果佢地知時間只係差10分鐘(非繁)，而且站頭更近apm，情況會好唔同(觀荃其實幾惡等)。 ...

觀感問題
以前40深入民心覺得慢(對來往觀荃客)
其實40而家唔慢
不過當時無改號碼有班人
無搭過新線又繼續以為40係慢

所以真係應該要好似290/A咁多宣傳

原帖由 S3BL100 於 2015-4-8 05:10 發表
青衣飛唔飛得起荃葵係一件事，但飛起某程度上係為左 40P 全日，
其次係唔飛就脫離唔到由北橋落荃富街客倉的走線，最後依然會有麗城 vs 荃景圍 vs 碼頭的問題。

原帖由 S3BL100 於 2015-4-8 05:18 發表
其實九巴想用 40 疏導 38 42C 的算盤，繁時打得響，但最後兩繁都吸左批新客，結果係 38 40 42C 齊齊繼續爆，
所以而家又要 290/290A 疏導。
但非繁奈何先天班次條件不足，我相信九巴係有諗過長遠再重組 38 40 42C，俾 40P 全日，
不過而家佢地可能都睇定少少先，甚至可能想屎忽數繼續屈人青衣價去上葵同大窩口，暫時打消呢個念頭都未定。

唔改42C唔代表重組唔到比40P全日

原帖由 GW4866 於 2015-4-9 00:28 發表


唔改42C唔代表重組唔到比40P全日

其實由東北葵（包括石圍角及梨木樹）自我重組去西九龍 o既線係有 potential 比到 40P 全日，
只不過點樣平衡到咁多條邨 o既行益就係一大難題。

就咁睇梨木樹就已經難搞 ……

原帖由 KU1391 於 2015-4-8 23:03 發表

290/A 結果又係爆,又疏導唔到38/40/42C

其實 38/40/42c 有冇少到客呢?

不過自從開左 290/290A 之後, 感覺朝早將軍澳線冇咁爆

[ 本帖最後由 EF107 於 2015-4-9 14:43 編輯 ]

另外今早銀澳路正記對出巴士站又再次被小巴和貨車堵塞，而且出現雙行泊車
290 / 290A乘客無法正常上車

來源：FB 「將軍澳」群組


[ 本帖最後由 eric278 於 2015-4-9 10:02 編輯 ]

原帖由 eric278 於 2015-4-9 09:59 發表
另外今早銀澳路正記對出巴士站又再次被小巴和貨車堵塞，而且出現雙行泊車
290 / 290A乘客無法正常上車

來源：FB 「將軍澳」群組
https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/v/t1.0-9/11130284_10153258767464828_5009 ...

首相大人
其實呢個情況係每日都發生
只係差在有幾過份

不如首相大人幫幫手打去將軍澳警署會更實際

原帖由 JX9097 於 2015-4-9 12:03 發表

首相大人
其實呢個情況係每日都發生
只係差在有幾過份

不如首相大人幫幫手打去將軍澳警署會更實際

已有民主黨及自由黨當區的社區主任跟進事件。