原帖由 238X 於 2015-3-9 13:48 發表 
龍運規模始終細,
唔咁樣轉手就會成間公司大規模車隊老化,
城巴問題無咁嚴重
城巴問題唔嚴重 ... ? 過左批二手歐三後你諗下過左幾多年先開始買新車 ? |
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原帖由 強國人 於 2015-3-9 00:29 發表 
城巴真係業界良心,小弟出世到而家淨系加過一次價,由$3至$3.4
放心, 往後會連年加價, 唔洗等好耐就會有, $3.4 始終都會有一日冇  |
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今日290同290A操線及操車,同埋傳聞將廠出10架車及青衣廠出九架 |
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原帖由 樂仔〞 於 9/3/2015 20:10 發表 
城巴問題唔嚴重 ... ?
過左批二手歐三後你諗下過左幾多年先開始買新車 ?
龍運如果唔搞轉手,連「二手歐三」都唔會出現。
城巴當年批豪、蘭、躉假假地都係攤開好幾年買,
如果計埋二手歐三,剛好十年。 |
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原帖由 3AV53 於 2015-3-9 19:06 發表 
08年城巴有入紙申請加價,只係唔批,結果只加到聯營過海線。
2008年時,政府只批准城巴聯營和獨營過海路線加價。 |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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原帖由 gt7040 於 2015-3-9 21:02 發表 
今日290同290A操線及操車, 呢個我證實到,今日放學大約16:30搭792M在調景嶺站落車之後行返屋企路過彩明總站見到有部康豪載住大約5-8位員工駛走。 |
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原帖由 TD3AV 於 2015-3-9 23:26 發表 
呢個我證實到,今日放學大約16:30搭792M在調景嶺站落車之後行返屋企路過彩明總站見到有部康豪載住大約5-8位員工駛走。
今朝路過彩明總站,有L廠ATE放喺度
應該都係操線操車 |
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原帖由 waltotsang 於 2015-3-9 18:23 發表 
繁時彩虹交匯處西行間中會塞到上彩雲村
隨時搞15分鐘先出到龍翔道
忽發其想,既然290寶達到彩虹都無站,
到時係咪可以因應道路狀況而改道 |
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原帖由 93A_S3_6:30am 於 2015-3-10 08:03 發表 
忽發其想,既然290寶達到彩虹都無站,
到時係咪可以因應道路狀況而改道
彩雲邨好似有站 ... |
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