九巴290,290A開辦消息

原帖由 GW5878 於 2015-4-21 14:05 發表


你同果D極權政權，漠視異見，數夠票通過議案有乜分別 ?

曾蔭權不代表我 !



PS
唔介意行兩步既話
第一站富康行去將軍澳站同寶盈根本好近
事實上去呢兩個地方既人全部都會係富康落車
我搭咁多次E22A都冇一次要停呢兩 ...

OK。

290 去康盛花園、翠林邨、富麗花園、寶林邨寶儉樓、欣景路、景林邨、厚德邨、厚德商場、煜明苑都快過 E22A，
E22A 去寶盈花園只係同 290 打和，只有去尚德廣場同調景嶺呢少少地方先會快過 290。

夠清晰未？
就算幾民主既地方，首長都唔會全票先當選。

[ 本帖最後由 3ASV174 於 2015-4-22 01:21 編輯 ]

原帖由 siusiupeople 於 2015-4-22 16:13 發表
你咁都要計你玩晒啦.

其實今次佢無講錯
我唔知大家搭過幾多次E22A
但回程E22A將廣/將軍澳站兩個站落車既人數真係少之又少
班客就算有行李都照喺富康落車行過去
唔信你可以自己搭多幾次
所以就算E22A/290喺寶盈重新相遇，都唔代表寶盈客搭290快過E22A
天馬苑-將南個位，無論你係去將南邊度，E22A都快一截

無人話搭E22A去將北會快過290
但係3ASV174版友將富康、廣明苑、尚德、彩明、都會駅、城中駅、寶盈、將中、將廣形容為「少少地方」
實在有矮化將南之嫌

[ 本帖最後由 castanopsis 於 2015-4-22 21:35 編輯 ]

原帖由 siusiupeople 於 2015-4-22 21:37 發表

觀塘道唔塞車的我都仲會信，但問題係觀塘道唔穩定，唔知幾時又會塞一輪，
加上E22A 半個鐘一班車，我就算走左班290上290A 都快過死等E22A。

穩定性當然290系高過E22A
但如果參考之前既行車時間數據
就算觀塘道最塞既下繁
290A打和位都只係坑口對出
亦可以推斷290個打和位大概在寶盈燈位附近
如果咁計，全日絕大部分時間去將南都係搭E22A快

當然，我唔否認，以班次嚟計就好明顯係290系贏
但印象中唔少黃大仙客其實係好熟E22A幾點到黃大仙
佢地應該唔使等足半粒鐘

原帖由 castanopsis 於 2015-4-22 21:32 發表

無人話搭E22A去將北會快過290
但係3ASV174版友將富康、廣明苑、尚德、彩明、都會駅、城中駅、寶盈、將中、將廣形容為「少少地方」
實在有矮化將南之嫌

咁即係當有人問 290 定 E22A 去將軍澳快o的，
標準答案就係：

「290 去馬游塘、茅湖仔、康盛、翠林、景明、將軍澳村、怡心園、富麗、旭暉臺、慧安園、寶林、英明、欣明、新都城一二三期、茵怡、景林、浩明、疊翠軒、厚德、富寧、明德、煜明、裕明、安寧、和明、頌明、南豐廣場、新寶城、海悅豪園、東港城、蔚藍灣畔都係快o的，
E22A 去富康花園、廣明苑、尚德、彩明、都會駅、城中駅、寶盈、將中、將廣就會快o的，
不過記住喎，坐 E22A 去寶盈快o的只限富康花園落車行過去咋喎，如果你去寶盈落車，係慢過 290，得出慢過 290 呢個結果係不容許的！！」


話 290 去將南少少地方（對比成個將軍澳，一部份將南唔係少少地方係咩？）呢個 fact 竟然係「矮化將南」，
咁我話 95 只係去到將軍澳翠林同康盛少少地方呢個 fact，又係咪「矮化翠林康盛」？事實就係事實，矮乜化？唔怪得依家「新移民」、「新來港人士」呢o的事實 term 都變左係歧視。