九巴290,290A開辦消息

原帖由 ．KD．8283． 於 2015-3-11 19:50 發表

係都唔出奇既...
95 翠林出彩虹都差唔多要25-30分鐘
將荃仲要差唔多兜哂個將軍澳先上山先過秀茂坪同順利個邊
當38非繁都差唔多要45-55分鐘一單既時候
我諗將荃分分鐘非繁一單都要70-80分鐘倒 ...

38 一單 22km 行 45-55 分鐘，
將荃快線都成 30km，70 分鐘一單其實係合理亦都唔係特別慢，圈速同屯門特快線都係相約。

3月19日西貢區議會交運會會再討論將荃線(文件P.2)http://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/en/committee_meetings_agenda/TTC_15_2_ac.pdf
而多位區議員亦提出動議,要求九巴在將荃線中途站提供巴士詳細到站時間
http://www.districtcouncils.gov. ... ttc_2015_083_TC.pdf

[ 本帖最後由 ahwo1933 於 2015-3-12 01:11 編輯 ]

原帖由 kuro 於 2015-3-12 02:45 發表
都唔明翠康都設站,佢哋搭290A咪得。
希望290下年提速。

都唔明290調景嶺，將南，尚德，寶林，坑口，翠林，康盛，寶達，彩雲，黃大仙，葵涌，荃灣都設站，佢地搭290A咪得。
希望290下年提速，以上一個站都唔好停。

[ 本帖最後由 3AV53 於 2015-3-12 08:49 編輯 ]

原帖由 3AV53 於 2015-3-12 08:46 發表
都唔明290調景嶺，將南，尚德，寶林，坑口，翠林，康盛，寶達，彩雲，黃大仙，葵涌，荃灣都設站，佢地搭290A咪得。
希望290下年提速，以上一個站都唔好停。 ...

290應該由寶達直接飛到荔景才停站不就行了

原帖由 3AV53 於 2015-3-11 20:41 發表
290A一程起碼慢十分鐘(實際一定唔只)，來回起碼差廿分鐘，290用八架，290A用十架就差唔多。
BTW，將軍報FB講話有班操車，由寶林到荃灣西用左47分，以每個站停幾秒計算。 ...

290係用左四十七分嘅都唔錯，
咁加埋真正上落時間後，我相信都能在63分鐘內完成，算係合理

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2015-3-12 10:45 發表


290係用左四十七分嘅都唔錯，
咁加埋真正上落時間後，我相信都能在63分鐘內完成，算係合理

用返之前290用既車
相信會更快

原帖由 kuro 於 2015-3-12 02:45 發表
都唔明翠康都設站,佢哋搭290A咪得。
希望290下年提速。

翠林、康盛只係停多人一分鐘，又算係將軍澳入面，可必迫人有快車無站上。

原帖由 GA6072 於 2015-3-12 11:12 發表

用返之前290用既車
相信會更快

咁其實唔爭在，叫運吉比紅小係將軍澳載客好過（爭係比行山路）。
（嗱，到時將南想快？想多路線直達市區？）

原帖由 kuro 於 2015-3-12 02:45 發表
都唔明翠康都設站,佢哋搭290A咪得。
希望290下年提速。

其實只要寶達後直達葵芳站已經足夠
康盛/翠林其實影響唔大