原帖由 poondriver 於 2015-6-14 23:00 發表 
一睇就知你平時返放工唔係用巴士做首選 當你平時都唔會坐開 自然會等到發火
坐office 個班人固定上下班 部車幾點到樓下個巴士站其實心中有數
返放工個幾班車時間幾點到站上車幾點落車 仲有幾多時間買早餐食 可能坐 ...
sorry，以前條970真係日日新鮮，你永遠唔會知佢幾點鐘來，亦都唔會知佢有幾多企位剩。 |
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進智公交
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原帖由 miklcct 於 2015-6-15 19:43 發表
sorry，以前條970真係日日新鮮，你永遠唔會知佢幾點鐘來，亦都唔會知佢有幾多企位剩。
但係老老實實將軍澳既巴士線暫時除左290無定向加班外，其實平時其他線都尚算穩定，個個都知下繁297九龍灣有時段會滿瀉，中午你響上面打橫瞓都無人理。呢啲客量同班次都已經穩定左落黎，自然有得預 |
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原帖由 GK3258 於 16/6/2015 09:53 發表
970每日收幾多部車都唔同，出名脫班脫到痴線，自然無定向班次兼無定向企位 ...
唔講其他，淨係噚日我喺彌敦道北行線等車，
嚟咗四架 102 (城) 都無 112 / 970 / 970X (新)... |
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原帖由 GK3258 於 2015-6-16 09:53 發表
970每日收幾多部車都唔同，出名脫班脫到痴線，自然無定向班次兼無定向企位
但係老老實實將軍澳既巴士線暫時除左290無定向加班外，其實平時其他線都尚算穩定，個個都知下繁297九龍灣有時段會滿瀉，中午你響上面打橫瞓都無人理。 ...
原帖由 238X 於 2015-6-16 09:57 發表
唔講其他，淨係噚日我喺彌敦道北行線等車，
嚟咗四架 102 (城) 都無 112 / 970 / 970X (新)...
咁睇來要加句途經塞車黑點另計:p
不過970係返港島方向?
我幾年前都叫做成日坐970 不過係下繁出九龍方向 感覺上唔算太惡劣
不過個時坐左大約半年到就唔駛再入數碼港 就冇坐過970了 |
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話時話，睇返舊文件後發覺原來九巴其中一個投標條件就係唔會係現有車隊減車去做呢條線 |
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原帖由 GU9338 於 2015-6-14 20:53 發表
其實又唔使咁誇張 ...
而家 297 算係被祝福既一條線 , 有埋 GPS 到站
炎炎夏日坐係 office 涼到夠鐘再落去 , 乘車體驗已經好好多
令到自己唔谷氣有好多方法 , 善用科技係一種 , 避而不搭巴士係一種 ,
總之唔好同 ...
有左GPS 297的確吸引左唔小
無時試過半粒鐘都等唔到一班車..
宜家有GPS EVEN 係九龍城等好耐上唔到VAN 都可以輕鬆上到297 
其實班次疏既車加一加真係差好遠 唔知點解好多疏車既線都未加 反宜密既已經有 |
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原帖由 RICKLWK 於 2015-6-16 14:39 發表
有左GPS 297的確吸引左唔小
無時試過半粒鐘都等唔到一班車..
宜家有GPS EVEN 係九龍城等好耐上唔到VAN 都可以輕鬆上到297
其實班次疏既車加一加真係差好遠 唔知點解好多疏車既線都未加 反宜密既已經 ... |
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原帖由 kc_loo 於 2015-6-14 20:28 發表
近年.....小弟係九龍灣商業區番工....
297 無分段 Kowloon Bay > TKO 其實係貴, 九龍灣站有相當距離, 亦要上上落落, 有時都想搭下297
以前OT過繁時才回家, 都會夾好時間搭297....相安無事...
但試過繁時等297......30分鐘都無車,.....有車來就full..
九龍灣返將軍澳，鐵路價即將加到$8.0，297其實都唔係貴好多。
對比起27，彩虹去旺角港鐵貴到痴線，貴過巴士63.2%…… |
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其實 290, 290A 下繁個別班次未到葵芳邨已經頂閘，留後十幾廿人
服務仍有待改善 ...... |
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原帖由 toyl 於 2015-6-16 17:36 發表
九龍灣返將軍澳，鐵路價即將加到$8.0，297其實都唔係貴好多。
對比起27，彩虹去旺角港鐵貴到痴線，貴過巴士63.2%……
認同差距係少左, 但其實都係 $8.0 vs $9.9
差 23.75% |
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