九巴290,290A開辦消息

原帖由 5504~NK3640 於 2015-6-24 17:29 發表

就算係轉乘都係去創紀之城轉啦，只要你唔係上去新界個d轉乘線，基本上轉任何線都唔使$9.9，就算一程車搭296D都唔使。

都得
總之296A係唔會延長

原帖由 castanopsis 於 2015-6-24 19:25 發表

都得
總之296A係唔會延長

但延長後會多左非轉乘客喎,將隧轉車站開左就可以惠及各區,就算收6.1變相收多轉乘客錢喎,不過可以改由寶琳開直上將隧既,將廣果邊眼紅296c係因為經觀塘道,搭296c仲抵過搭鐵

原帖由 hadboy5 於 2015-6-24 21:25 發表
但延長後會多左非轉乘客喎,將隧轉車站開左就可以惠及各區,就算收6.1變相收多轉乘客錢喎,不過可以改由寶琳開直上將隧既,將廣果邊眼紅296c係因為經觀塘道,搭296c仲抵過搭鐵 ...

我又唔明點惠及各區
調景嶺無九巴轉乘線
寶林咁樣轉出九龍灣最低消費$9.9
坑口連直出線都無，俾完$9.9仲要兜寶林
康城仲衰，連線都無

另外，你成日話將廣人眼紅296C，其實你從邊度聽翻嚟？
如果我係將廣人，第一條眼紅既會係296D，第二條係296A，點都未輪到296C...

原帖由 castanopsis 於 2015-6-24 22:32 發表

我又唔明點惠及各區
調景嶺無九巴轉乘線
寶林咁樣轉出九龍灣最低消費$9.9
坑口連直出線都無，俾完$9.9仲要兜寶林
康城仲衰，連線都無

另外，你成日話將廣人眼紅296C，其實你從邊度聽翻嚟？
如果我係將廣人，第一條眼紅既會係29 ...

係區議會文件度睇到,將南議員要求296c拉入去將南同796c重組,跟住方塊珊想拉佢入去康城,因為經觀塘道

原帖由 hadboy5 於 2015-6-24 23:21 發表
係區議會文件度睇到,將南議員要求296c拉入去將南同796c重組,跟住方塊珊想拉佢入去康城,因為經觀塘道

議員講嘢未必代表居民心聲
方議員就更加啦...

原帖由 castanopsis 於 2015-6-24 23:29 發表

議員講嘢未必代表居民心聲
方議員就更加啦...

唔代表坑口居民啫，可能代表康城居民呢
居民點都想樓下多啲線，搭唔搭另一回事，如果唔係點會口裡反對殺692之後好誠實咁行去搭鐵

當講290的主題 去到290版
講的不再關290事了.... 變了將軍澳巴士討論

不過都係好事來,
究竟290 成功定798成功呢? 定係2條都好成功?
咁巴士公司又有無信心加開去其他區的將軍澳線呢?
如將埔, 將元, 將屯等?

原帖由 ckw7a5 於 2015-6-25 10:41 發表
當講290的主題 去到290版
講的不再關290事了.... 變了將軍澳巴士討論

不過都係好事來,
究竟290 成功定798成功呢? 定係2條都好成功?
咁巴士公司又有無信心加開去其他區的將軍澳線呢?
如將埔, 將元, 將屯等? ...

咁睇你點定義成功
客多？收入高？利潤高？客評價好？
太多唔同判斷成功既唔同諗法，好難直接比較
至於其他區去將軍澳既線，應該都唔易開。今次將荃要九巴噁廿架車都頭都痛埋，另一邊廂新記連訂車都縮水中，資源有限好難開咁多線，而且有無客係更大問題

原帖由 ckw7a5 於 2015-6-25 10:41 發表
當講290的主題 去到290版
講的不再關290事了.... 變了將軍澳巴士討論

不過都係好事來,
究竟290 成功定798成功呢? 定係2條都好成功?
咁巴士公司又有無信心加開去其他區的將軍澳線呢?
如將埔, 將元, 將屯等? ...

當290/798都係講緊係繁時/周末假期先好客,平日中段都係麻麻地,
應該暫時唔會夠客開咁長途既線。

原帖由 ckw7a5 於 2015-6-25 10:41 發表
當講290的主題 去到290版
講的不再關290事了.... 變了將軍澳巴士討論

不過都係好事來,
究竟290 成功定798成功呢? 定係2條都好成功?
咁巴士公司又有無信心加開去其他區的將軍澳線呢?
如將埔, 將元, 將屯等? ...

個人估計，九巴一日唔將93K 搞掂，應該唔會再有新服務推出，除非又再招標？山上康城沙田線有咩新進展