九巴290,290A開辦消息

原帖由 hadboy5 於 2015-6-25 10:58 發表
個人估計，九巴一日唔將93K 搞掂，應該唔會再有新服務推出，除非又再招標？山上康城沙田線有咩新進展

有新服務都要有需求先得架。。將北好老實講發展潛力已到極限。。93K摺埋資源都只會消失。。下次空降資源又好睇既標書應該會係安達臣
ps第2900個回覆

[ 本帖最後由 GK3258 於 2015-6-25 14:38 編輯 ]

原帖由 GK3258 於 2015-6-25 14:34 發表
有新服務都要有需求先得架。。將北好老實講發展潛力已到極限。。93K摺埋資源都只會消失。。下次空降資源又好睇既標書應該會係安達臣
ps第2900個回覆 ...

仲有得搞概，不過只限於資源重組囉，同埋山上將沙將尖，即使將來轉車站都無用，因為覆蓋唔到

原帖由 GK3258 於 2015-6-25 02:57 發表
唔代表坑口居民啫，可能代表康城居民呢
居民點都想樓下多啲線，搭唔搭另一回事，如果唔係點會口裡反對殺692之後好誠實咁行去搭鐵

咁當然區議員有時都可以反映到居民聲音
我主要係唔同意樓上咬住區議員講既一句話大造文章
話將廣居民好眼紅296C

原帖由 GK3258 於 2015-6-25 14:34 發表
有新服務都要有需求先得架。。將北好老實講發展潛力已到極限。。93K摺埋資源都只會消失。。下次空降資源又好睇既標書應該會係安達臣
ps第2900個回覆 ...

究竟93K資源會唔會消失
其實好視乎93K點摺
如果跟上次RDP咁缩落九龍城慢慢陰乾
咁未摺之前已經無幾多資源剩，摺咗之後堆車相信真係會消失

但如果九巴肯玩一換一
93K咁多車絕對有機會換到有用既嘢返嚟
之前就有傳聞九巴想用山上兩條蝕錢線換山上將沙
如果唔係運輸署突然整個四不像秀安沙出嚟，可能真係會成事

原帖由 castanopsis 於 2015-6-25 18:44 發表

咁當然區議員有時都可以反映到居民聲音
我主要係唔同意樓上咬住區議員講既一句話大造文章
話將廣居民好眼紅296C

我承認跨大左事實,並在此致歉

原帖由 castanopsis 於 2015-6-25 18:49 發表

究竟93K資源會唔會消失
其實好視乎93K點摺
如果跟上次RDP咁缩落九龍城慢慢陰乾
咁未摺之前已經無幾多資源剩，摺咗之後堆車相信真係會消失

但如果九巴肯玩一換一
93K咁多車絕對有機會換到有用既嘢返嚟
之前就有傳聞九 ...

係咪93k同95,定95m?真係95的話要執先可以完全取消

原帖由 3AV53 於 2015-6-25 10:52 發表
當290/798都係講緊係繁時/周末假期先好客,平日中段都係麻麻地,
應該暫時唔會夠客開咁長途既線。

以新界市區線標準去衡量
290同798中段個客量其實相當唔錯

不過我同意將埔將元將屯現階段純屬FF
短時間內根本完全唔會有機會開

原帖由 hadboy5 於 2015-6-25 18:50 發表
係咪93k同95,定95m?真係95的話要執先可以完全取消

我唔係好熟內幕消息，不過好似有95份
詳情唔知有無版友可以出嚟解下畫？

95取消其實我並唔支持
條線絕對有潛力做秀茂坪，甚至康翠去旺角既半特快線
點都好過推晒班人落1A算數

不過唔緊要啦，反正都唔成事，變咗798特班同秀安沙
現階段大家思考下有無辦法改善運輸署個垃圾方案好過

其實吹左咁耐....我都未睇到將軍澳巴士有大改動既可能....起碼呢兩三年都好難成事
但都想問, 而家其實93K, 95 客量如何?
當年.....93K 真係對寶林好重要....不過已經係當年....

原帖由 kc_loo 於 2015-6-25 19:22 發表
其實吹左咁耐....我都未睇到將軍澳巴士有大改動既可能....起碼呢兩三年都好難成事
但都想問, 而家其實93K, 95 客量如何?
當年.....93K 真係對寶林好重要....不過已經係當年.... ...

93K將軍澳段主要係靠執98A雞為生，好多時執到頂閘
只要搵到方法解決98A兩繁頂閘個問題，93K重要性不高，可以搵嚟換嘢

至於95
秀茂坪有一班忠實支持者，客量著實唔差
秀-旺雖然好多線，但條條都有缺憾（98C站位遠，貴、13D/1A都係慢）
總覺得95客量有辦法再上一層樓