九巴290,290A開辦消息

原帖由 poondriver 於 2015-8-24 17:34 發表

荃灣方向 拖卡通常響彩虹/黃大仙出現 主要服務對象一早過晒
將軍澳方向 拖得卡既一係就繁時10分鐘出4部車 一係就去到黃大仙/寶達先拖
其他時間荃葵等車時間都好穩定 根本唔駛做改善

響將軍澳拖得卡既一係就孖仔是 ...

係290拖290A 定兩部自己車？

原帖由 kuro 於 2015-8-25 13:41 發表
290拖290A多,因為時間相差唔遠

咁應該加快290或減慢290A 的路線會較好，但九龍有咩地方加站唔會俾人插之餘又會更加受歡迎？加四美街實俾人嘈死

原帖由 kuro 於 25-8-2015 08:20 PM 發表
我覺得加鑽石山站,紅萼樓會唔錯選擇,取消停彩虹站

紅萼樓停左啦，轉大老山隧道線嘛。
鑽石山站都唔需要吧……

拖卡咪拖卡囉, 路線設計時已經預咗係咁, 做乜無啦啦要整慢290A, 拖卡時主要服務區域都過哂,
係唔係有點多餘

原帖由 leeallen 於 2015-8-25 21:44 發表
拖卡咪拖卡囉, 路線設計時已經預咗係咁, 做乜無啦啦要整慢290A, 拖卡時主要服務區域都過哂,
係唔係有點多餘

其實應該290同290A一齊係彩明開，咁彩雲-荃灣咪有聯合班次囉
反而彩明-寶逹既聯合班次冇咩用

原帖由 icecone 於 2015-8-25 22:16 發表

其實應該290同290A一齊係彩明開，咁彩雲-荃灣咪有聯合班次囉
反而彩明-寶逹既聯合班次冇咩用

冇用?講下好。

而家290快290A大約10分鐘，
等於乘客如果冇計時間去等290,就算黎架A,同企巴士站食塵食多十分鐘等290差唔多時間到，
所以多數客見車就上。
如果同時開，將軍澳區內仲邊有人會上A去荃葵?