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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴290,290A開辦消息
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[服務調整] 九巴290,290A開辦消息

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3AV53 發表於 2016-2-13 02:16 | 顯示全部樓層

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GK3258 發表於 2016-2-13 00:41
今年RPP既小修小補令人直頭覺得九巴無心大搞西貢同新巴死過,290X唔行將隧都可以係因爲塞車,但290B明明係 ...

好簡單,佢覺得將南自己打唔爆一架車,咪兜埋上山執下雞順便做下流水,執得一個得一個。
GK3258 發表於 2016-2-13 02:17 | 顯示全部樓層
GW5878 發表於 2016-2-13 00:53
我就冇話班地鐵客係咪由將軍澳去荃灣既,只係想講 290 290A 影響力未大到動搖到地鐵使用量,但係有人就講 ...

"動搖到地鐵使用量",有無誇張啲啊。當山下人全部鐵改坐290,廿分鐘137人(比夠你140),港鐵將軍澳綫都開左20/2.5=8班,卡卡都係少兩個人左右。想動搖到地鐵使用量?睇怕香港地都無咩線有咁既可能
橫看香港巴膠
3ASV174 發表於 2016-2-13 03:10 | 顯示全部樓層
3AV53 發表於 2016-2-13 02:16
好簡單,佢覺得將南自己打唔爆一架車,咪兜埋上山執下雞順便做下流水,執得一個得一個。 ...

一來將南固然打唔爆一部車,
二來朝早 290 連康盛花園都已經唔包上到,290X 算係幫手清客,
三來只做早繁計,塞隧道將軍澳道茶果嶺道,埋單未必快過爬山。
如要討論,請先自貼差餉單一次
kmb兄 發表於 2016-2-13 04:43 | 顯示全部樓層

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kc_loo 發表於 2016-2-13 23:48 | 顯示全部樓層
GW5878 發表於 2016-2-12 15:15
根本冇需要去大老山轉車

馬鞍山往將軍澳,

根本呢個選擇係錯...
我一路都出奇, 682 貴過798, 佢點做....
點知係貴...

其實, 如果任何方法轉車要行, 我都會選擇MTR...
我本來諗住佢平, 又轉車唔駛行...

kmb兄 發表於 2016-2-15 00:19 | 顯示全部樓層
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3ASV174 發表於 2016-2-15 02:42 | 顯示全部樓層

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kmb兄 發表於 2016-2-15 00:19
290X康城唔知點既客量?
如果將車做大,加工業邨,
可以再試加班

其實無一條日出康城線日出康城段客量係有睇頭,加埋工業邨人流方向都同居民出行方向相反,唔會同時做到工業邨同日出康城既客。

至於 290B,我覺得佢主要係用荃灣價打劫原本 298E 轉 98A 班客,
放工時間 98A 好多人係 298E 轉過黎返寶達秀茂坪,不過我原本以為 290B 會跟 290A 行,收工返秀順既客通殺,點知原來趕住出去接黃大仙班藍領。
如要討論,請先自貼差餉單一次
alan2011super3 發表於 2016-2-15 04:16 | 顯示全部樓層
如果將南直上隧道
將南丶調景可以更多人坐
AMALA!!! PAZZA INTER!!! AMALA!!!
FORZA I
kmb兄 發表於 2016-2-15 04:49 | 顯示全部樓層
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kmb兄 發表於 2016-2-16 18:32 | 顯示全部樓層

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