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ATENU1132 (UH 4001) @ 619
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夾O岩時間,我呢個屯門友唔介意搭290B放工。最好有埋返工,亦唔只一班(一班就好難夾準放工喇……)
用緊港鐵月票既我,梗係奢望/FF有埋290系月票啦!(請當我冇講過啦)
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290B 觀塘山好大機會跟 290 停站即係無站,796X 做既係九龍中客,尖沙咀客本身都有限,根本各有各做。
再者 290B 得一班,用黎打全日線真係得啖笑。
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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要去紅土尖既自然會搭796X
要去黃大仙荃葵自然會搭290B
冇是但一條線唔代表就會搭第二條線
明知唔順路咪去返坑口轉鐵lo
邊到會有人係都要搭對外線出去再轉車?
唔通我要去荃灣會搭796X先轉車咁聰明咩
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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下?咁唔通我要去
小西灣,坐796X轉106
海怡半島,坐796X轉171
機場,坐796X轉A22
屯門,坐796X轉西鐵/260X
元朗,坐796X轉西鐵/268B
上水/粉嶺,坐796X轉東鐵/270A
大埔,坐796X轉東鐵/271
大佬...796X幾時變咗萬能key?
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如要討論,請先人身攻擊一次😇
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本帖最後由 GK3258 於 2016-2-18 10:28 編輯
我都覺得行將隧埋單未必有賺,但係插旗意義就大。始終如果有將隧轉車站,而九巴無將南直岀線會對佢轉乘網絡無咁好。
當然客量係個問題,但當今年RDP岀面其他區都瘋狂插旗,673都有得全日既時候,唔見得290X/B(其實接近一樣)全日將隧有咩問題。
P.S. #4000
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橫看香港巴膠
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