九巴290,290A開辦消息

ADS@81K 發表於 2016-2-29 22:59
自從678單野之後應該都冇呢支歌仔唱架喇。。。
隔離post都有人講過話運吉個勢似係有人入紙如果冇咩大問題 ...

我覺得將南係新巴既 protected area
我諗應該都未必有幾多花生食
反而山上呢 d 位就應該多 la

kmb兄 發表於 2016-2-29 15:47
仲係接近100%班班頂閘

睇到 18:35 果班 290 埋完荔景邨都只未企到黃線

CTB690 發表於 2016-2-29 23:40
如果你咁講.當年TD做咩唔比龍運開將軍澳機場線?你話入紙冇咩大問題就批,你既意思係咪損害新城利益都叫冇問 ...

唔通你覺得新創建明知有條296D係度都仲要無啦啦改線?你當新創建傻咗?唔係搶客唔通入去有心運空氣?
我淨係知796P平296D接近2蚊,車程差唔多既情況下我唔覺得796P搶唔到客(只係行番出大路就每程慳2蚊)
回程調校下開車時間中途站早296D幾分鐘到既話,根本食正晒296D客,因為唔會有人咁傻仔睇ETA見到幾分鐘後有296D而唔上可以慳2蚊既796P。
調景嶺/康城要搭自然會搭番796P,而尚德亦唔會特別鐘意搭296D而死都唔肯上796P。

CTB690 發表於 2016-2-29 23:40
如果你咁講.當年TD做咩唔比龍運開將軍澳機場線?你話入紙冇咩大問題就批,你既意思係咪損害新城利益都叫冇問 ...

678本身係九巴想開373B比城記插埋黎話想借，運豬又唔想招標先會搞聯營。
呢個情況應該過海隧巴獨有，而正常運豬都唔會想點再搞聯營，除非兩邊都死咬又唔肯招標。
至於296D，問題係之前一直都有想拉入調景嶺，係新巴死咬唔放，先開條796P，但係又大貪想食埋尚德，先搞成今日既惡果。佢放走尚德爭議根本唔會咁大。
肯其實好多時運豬偏幫新記都過度明顯(先唔講新創建係中資問題)，拎哂九記堆重組建議去招標，搞到九記傾家蕩產先搶得番黎。

RobynnNKendyFan 發表於 2016-3-1 00:18
我覺得將南係新巴既 protected area
我諗應該都未必有幾多花生食
反而山上呢 d 位就應該多 la  ...

呢句講得啱，以運吉呢幾年既保護新巴政策下基本除左290可以小修小補外都唔會有九巴入得到去。相反將北就有得睇新記點樣用康城線做藉口入去搶客喇

GK3258 發表於 2016-3-1 08:54
678本身係九巴想開373B比城記插埋黎話想借，運豬又唔想招標先會搞聯營。
呢個情況應該過海隧巴獨有，而 ...

咁九巴要怪就怪自己冇入標將南，見人有客就想拉入去爭食低佢入唔到將南，如果咁都批比九巴入咁個招標係廢

ADS@81K 發表於 2016-3-1 07:42
唔通你覺得新創建明知有條296D係度都仲要無啦啦改線?你當新創建傻咗?唔係搶客唔通入去有心運空氣?
我淨係 ...

咁冇人話唔比296D減價同796P鬥，你咁火做咩姐，同埋香港人緊係想搭平價車架啦，有平價車唔上專登得架貴2蚊既296D黎上?而家就話只係兩味，第時796P做埋全日296D搵定窿損，同埋你話新巴入尚德唔多唔少既客都會搶到，唔可以因為796P搶到296D客就要求佢讓賽，如果係咁，你快D要求105/111/106小巴唔好入寶林搶297班客，再加上296D比796p搶客又關你咩事，九巴又唔會多謝你同D錢又唔會入你袋

GK3258 發表於 2016-3-1 08:58
呢句講得啱，以運吉呢幾年既保護新巴政策下基本除左290可以小修小補外都唔會有九巴入得到去。相反將北就 ...

其實講真我真係好懷疑九巴係咪有心做將軍澳，呢幾年九巴開咩全日線都兜山完全唔玩隧道線，相反新巴行哂全個將軍澳就上公路算，我自己就覺得新城有心做將軍澳客多過九巴有心做將軍澳，

CTB690 發表於 2016-3-1 10:13
咁九巴要怪就怪自己冇入標將南，見人有客就想拉入去爭食低佢入唔到將南，如果咁都批比九巴入咁個招標係廢 ...

將南本身招標根本無尖咀線
九巴要拉296D其實無乜問題
就算而家有796X
拉296D都方便到人去佐敦同彌敦道

而家新巴搵平日幾班hold住個位唔俾九巴做
咁將南咪自己搭鐵/搭巴士再行路
反正無全日巴士線入尖沙咀正中心佢哋仲有其他選擇