我覺得佢地合理wor...
我repeat: 呢度係討論區,
想問你, A29 又點行?
你下一句一定係: 塞車, 哈哈哈哈哈哈哈
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本帖最後由 kc_loo 於 2016-4-4 14:27 編輯
因為有更多人無其他選擇, 就算98C 咁擺明搶你都要上
上得車, 無人話叫抵, 大把人覺得巴士, 鐵都係唔抵, 但只係無選擇
我唔可以決定, 你又可以?
咩叫討論?
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點解唔批評得先?
咁條 290 堅係有佢既不足之處 wo
利申:唔贊成響現階段修改 290 走線
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反青沙撐獅隧
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批評係容易既,要諗解決方法先係難處。
當然我意思並唔係要抹殺kc兄言論,我絕對認同討論區有自由表達自己意見,不過當無合理提議既時候,不斷地插條路線有乜意義?
何況事實証明條線真係好有需求架喎
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橫看香港巴膠
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本帖最後由 ADS@81K 於 2016-4-4 17:42 編輯
我本身都認同kc兄覺得坑口將南290車程唔多合理
呢度亦有其他覺得將南一帶慢既版友(包括我)提出過唔少可以幫將南提速既方案
例如係繁時拆一班兩班特快或者有其他版友都講過飛站特班
結果換黎就係一啲“將南有車搭仲要嫌三嫌四”,“唔好抹黑290”既論調
290係完美既就算kc兄點抹黑一樣係冇用更加會引黎大部份版友圍插
290多客係事實
但唔代表成組將荃冇改善/吸更多客空間
九巴哥一邊撐開290B/X吸客一邊又要死撐將南多人搭290就更加自相矛盾
九巴係咁滿意將南客量佢洗乜開290X?
繼續搭290咪得囉做乜要加資源開條線比將南班大帝?
宜家唔係無290你搭架
繁時頻密班次不知幾吸引
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