原帖由 Phoenix 於 13-3-2015 10:13 AM 發表 
唔知B1一程仲有冇優惠?
因為91M/98A轉268C再轉B1都有優惠
另外,以後由落馬洲返將軍澳最平只需$22.7
GMB75($7.6)>68M($10.1)>265M/269M($0)>290/A($5)
首先點解轉290.290A係$5,$5是減的額,故以優惠$9.2計,$4.2已OK....
不過,呢個係咪最平方法有保留,因為港鐵經常做將軍澳<-->落馬洲站promo,去客務中心登記就有優惠。
同埋轉車咁多……
屯門既三次轉乘,我諗轉車站都唔會sell 轉290/290a啦,貴咁多,仍然會建議258d/259d轉98a/296a |
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原帖由 kuro 於 2015-3-13 11:44 發表 
睇下798先同我講唔山下直出問題先啦。
人哋290夠行秀茂坪道+順利邨道不停站啦
做咩要停埋你哋,未嫌上山慢咩。
有290A仲想點,山上真係好貪心囉。
有290飛走觀塘山你仲想點?你真係好自私好貪心囉。
如果將荃線唔係咁經的話,你覺得客量足夠維持現時的班次?
到時半個鐘到荃灣但開一個鐘一班車你搭唔搭?
巴士的規劃就係想覆蓋到大部份的居民,
況且現時的路程已經很直接,時間亦合理,
如果你接受唔到的話請搭番鐵
[ 本帖最後由 k_depot_tko 於 2015-3-13 12:01 編輯 ] |
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原帖由 kuro 於 2015-3-13 11:44 發表 
睇下798先同我講唔山下直出問題先啦。
人哋290夠行秀茂坪道+順利邨道不停站啦
做咩要停埋你哋,未嫌上山慢咩。
有290A仲想點,山上真係好貪心囉。
貪心得過將南有地鐵唔搭又嫌巴士慢? |
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原帖由 kuro 於 2015-3-13 11:44 發表 
睇下798先同我講唔山下直出問題先啦。
人哋290夠行秀茂坪道+順利邨道不停站啦
做咩要停埋你哋,未嫌上山慢咩。
有290A仲想點,山上真係好貪心囉。
根據試車結果,290 寶林淨行車每站停 6 秒去葵芳係快過港鐵(仲要幾明顯下)。
上山真係慢?係既,將南慢,但將北根本唔慢。
都係果句,留名等睇 290 寶林非繁去葵芳要幾耐。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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九巴而家試車好似唔係剩係操線操師傅咁,
哩見到樓下嘅訓練康豪每20(~40)分鐘就開出一班,
(而且會準時地開逢00、20、40分),已經貼近模擬緊真實班次嘅程度 |
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獨愛☆OLYMPIANS~powered by~CUMMINS
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原帖由 lsc04d11 於 2015-3-13 11:33 發表 
首先點解轉290.290A係$5,$5是減的額,故以優惠$9.2計,$4.2已OK....
不過,呢個係咪最平方法有保留,因為港鐵經常做將軍澳落馬洲站promo,去客務中心登記就有優惠。
同埋轉車咁多……
屯門既三次轉乘,我諗轉車站都唔會sell 轉 ...
近2年MTR都有做將軍澳落馬洲半價優惠(優惠期3-4個月),
惟港人優惠只限北行,寶林往落馬洲收$21.4,
假如今年港鐵加價,再有優惠應該都要$22。
至於南行,將來可用$21.9返寶林,雖然比MTR火炭轉798($26+$10=$36)慢不少,
但卻平成14蚊
[ 本帖最後由 Phoenix 於 2015-3-13 12:26 編輯 ] |
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原帖由 93A_S3_6:30am 於 2015-3-13 12:23 發表 

九巴而家試車好似唔係剩係操線操師傅咁,
哩見到樓下嘅訓練康豪每20(~40)分鐘就開出一班,
(而且會準時地開逢00、20、40分), ...
個人估計是要收集數據製作中途站到站時間表。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 ccicoltd 於 2015-3-13 13:14 發表 
個人估計是要收集數據製作中途站到站時間表。 應該用龍仔試,最唔夠力果架 |
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今次290開線天水圍真係正
265M轉290平過亦有可能快過269C轉98A
不過奇怪嘅係69M零零舍舍係佢無份 |
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