本帖最後由 Haydn 於 2016-4-8 14:34 編輯
相信咁做既最大阻力係麗港城同美孚, 美孚仲有機會好似隔離thread既建議, 例如38代40, 42C拆線, 大改296C之類,
但係麗港城... 除左等油荃/拉40P頂住先之外都唔知有咩替代路線
所以我話290系是但一條行隧道都代到40, 但係有手尾跟就係咁解
另外要留意 (都係岩岩先醒起), 40得12車, 就咁食既話呢條290B都唔知咩誠意班次la
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本帖最後由 Haydn 於 2016-4-8 16:43 編輯
而閣下既所謂改善服務係對荃灣同麗港城黎講兜到2046既40P同埋班次上對美孚可有可無既40B,另加對葵芳黎講無40都唔知點去觀塘既隨意門
我情願290系行隧道直食40,美孚麗港城另搞,都好過閣下所謂既「改善服務」
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條線叫 "將荃", 將可以指山上, 將車都係山下, 都係將軍澳, 服務好山下人亦理所當然
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