我成日都話唔可以用特車去同常規線比較
一來常規線唔起眼, 好難令人留意到
限時限候令好多人無機會試到有幾好 / 唔好
而且香港人係有其他選擇下, 唔會同你夾時間上果一兩班車
除非對好非常弱, 否則好難成功
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人地開個轉乘唔一定用乘客方向著想,
有可能只係因為想加大自己中bid籌碼, 做大條數
個offer 開左, 佢點都無蝕底, 佢亦可能唔預你用,
你睇大家回應已經知, 只係你唔明, 又可能明你都唔信, 或唔肯認
至於果$20 蚊俾左係唔係普通野...
sorry, 我講左, 唔駛拎件事轉車, 又有張闊chair...坑口上50分鐘左右到, 超值
taxi 都要差唔多40分鐘
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本帖最後由 HN745 於 2016-4-14 16:26 編輯
其實呢，A29將軍澳出機場，觀塘道好似唔停站架wo
同埋呢
你個"做哂"個定義係點架先
去機場，黃大仙好似得兩個站咋喎(沙田坳道同埋泳池
入將軍澳就停黃大仙站+沙田坳道，再者停埋觀塘市中心+警署就上公路咁都唔叫快?
你覺得將軍澳機場線應該要15分鐘一班?
機場線要咁密做乜?我覺得30分鐘一班好正常
重有,34M轉A31又算唔算係九巴同龍運破天荒聯辦呢?
就算290轉E32唔係爛橙都好，
都冇可能叫山下人/山上人拎住件2Xkg既行李搭290而唔搭一條比290直接同快同舒適既A29/A29P囉
作為乘客，我有冇必要拎住件20幾KG既行李搭290只係為左慳返戈一半錢而放棄一條唔洗轉車一程過又有位坐既A29/A29P?
40個問題我唔係到回應
你想回既就唔該邀請你入B22討論，
戈到特登開左個帖比你討論你條愛線290又唔會阻到版上D人
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我上次趕早機特登行去坑口坐頭班車
結果要企到去機場
我自問陽氣都幾高 點解你而家先同我講個日我撞到成車都係鬼?
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本帖最後由 HN745 於 2016-4-14 17:16 編輯
問題係回程停站呀，即係要停九龍灣，觀塘啦，30分鐘1班，我真係有行李，仲要等半個鐘，好難接受，
如果重成30kg行李，一定唔會搭巴士囉，290都唔搭，肯定係搭的士
你話有20幾公斤貨，咁都係果句，坐的士啦，
仲坐咩巴士，如果你死都要坐A29，咁點解我唔可以死都要坐290轉E32?
明顯回程停戈堆站係比人落車去酒店用啦，點會冇理啦間SET個站係到
咁去程有冇停站?? 入機場戈程已經係差唔多最快條路黎
除非你可以諗到由將軍澳去機場會有條比依家重快既路程出黎姐
講真，好似冇人逼你唔好用290轉E32架喎(最少我冇咁叫你
唔夠人講就拎坐的士出黎講??
將軍澳坐的士入機場幾錢??
戈程的士錢會平得過A29??
不如你試下用普通乘客個角度去諗野，
巴士有位座，又唔係慢，又有得放行李
你不如問下你D屋企人,朋友會唔會拎住件大行李搭290轉E32先啦
點解唔可以叫山下人搭?
290轉E32係咪唔比得山下人用?
唔係既點解你咁肯定山下人唔會用?
哦....
姐係你鐘意搭290，先666666666到大窩口等E32
再搭E32，再6666666埋青衣+後勤區先去機場?
當然啦，冇人會阻止你咁搭
但作為普通乘客，會唔會真係同你咁癲法，至係為左慳戈幾十蚊?
有既你不如講出黎丫，反正我都好想知係咪真係會有人咁用
果度無人入去呀，點討論呀，我講事實，唔係吹水呀，
290轉E32係有此優惠，
我認為響呢度討論係正確的
戈到有人回自然會有人入去架啦
重有，"290轉E32係有此優惠"，THEN?
九巴290,290A開辦消息
開辦關有依個優惠咩事?
所以我咪話已經離哂題囉
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