我想問290X關唔關坑口區事呢？唔知邊個話過坑口以外的將軍澳地區唔會理唔會評論呢，我只係叫將南爭氣D 等條線可以兼縮短290咋喎，又唔啱聽呀，保鐵達人，反正除左A29同798你仲會搭巴士咩？人地新嘗試睇下拆唔拆得兩條線又唔啱呀?或者你啱囉，保鐵萬能巴士低能，
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其實以走線, 時間, 舒適程度,
A29 $42 係合理, $32.5 係叫平
已經好難有其他走線比佢新直接
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佢要條290行隧道嘛
其實唔係理解唔到佢既心情 而且佢都叫好理性嫁啦
只係呢條線 行隧道點睇都衰過而家
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好同意客量講左一切，因為條 290 係將南同坑口客量並唔係閣下口中講得咁好你要講整體客量既，我唔評論，
但實實在在站係山下人立場，條線客量只係比 98C ( 山下 ) 稍好少少，
如果下下要計埋山上先叫「大把人支持」，間接講左山下唔夠人支持，因為如果山下夠人支持既你就唔洗計山上條數都達標
如果用 98C 既 Fare 就可以斷定 290 抵搭，咁只係證明你太武斷
98C 天價係人都知，格黎果邊 796C $7.9 就去到長沙灣，當然你又可以話都唔係美孚，但係有幾多人需要搭 98C 全程？條線擺美孚一直都比人話係屈里數
而且咁樣推論落去係冇意思，
296M $5.1 區內
比多 $0.9 ( 甚至唔洗比 ) 就可以搭到去觀塘
再比多大約一蚊就可以搭到去土瓜灣尖沙咀 ( $7.5 796X )
再比多幾毫子就可以搭到去長沙灣 ( $7.9 796C )
咁可唔可以推到 796C 好抵搭同好值？
290X 290B 得一班就算啦，都唔叫係乜野指標，更加唔能夠話俾左一班車就叫交左貨完事
咁多年黎有邊條一班車既路線係好好客？可能我少接觸，諗極都只係得 930A ，原因有人答左，因為好難去就時間搭果架車
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本帖最後由 kc_loo 於 2016-4-14 21:38 編輯
原文:
我成日都話唔可以用特車去同常規線比較
一來常規線唔起眼, 好難令人留意到
限時限候令好多人無機會試到有幾好 / 唔好
而且香港人係有其他選擇下, 唔會同你夾時間上果一兩班車
除非對好非常弱, 否則好難成功
我回你個post 無講過290XXX, 唔係討論某一條特車, 而係普遍特車既特性,
我講既係大部份情況都係咁
而且, 我無講過我唔會討論坑口以外既地方, 只係話, 我之前既評論都係以我坑口既感受來講,
而我唔熟悉坑口之後既路網, 唔會評論坑口之後既路線, 會有咩更唔同既情況,
明唔明?
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本帖最後由 GW5878 於 2016-4-14 21:39 編輯
692 唔係冇人搭，係有人 ( 唔知係咪山上喇 ) 不斷矮化 692 客量
692 當時極其量客量應該係尾三 ( 全將軍澳路線計 )
起碼 694 同 296M 係再排佢後面
( 當年 796S 仍然有客既，不過唔排除 692 好過 796S )
講蝕錢我都相信 692 蝕，但係照計唔會有 694 同 296M 蝕得甘
692 起碼有晚間回程客源， 694 夜晚回程近乎空氣，而且有藍田同西灣河過海分段價
( 以新巴 692 出 4 架車 694 最少出兩倍車，肯定 694 蝕過 692 )
296M 除左衰少客，有客都係長者收得半價，甚至係一蚊轉乘落山買野客，景嶺全費客都幫唔到幾多
時間上，296M 走兩單等如 692 走一單，兩條線客量差唔多，但係 296M 每兩次收入都唔會有 692 一個單咁多，
除左 692 要額外比路費， 單係咁分析我都好難想像 296M 盤數有幾爛
( 九巴兩條線都係出四架車燒錢架喇 )
咁當然講咁多蝕錢你又問我有乜意思
問題在於服唔服，
798 果陣時係真係拎條最差既 796B ，每班車 10 個客都冇，咁拎黎祭都順氣少少
692 冇人搭咩？唔係囉，以前有版友表示佢搭 692 返工竟然被人圍插，我唔知係咪圍插果班人睇準 692 可換到佢地想要既野所以先咁做
比 692 更有需要取消既又唔去做
而且，實實在在咁樣講得益，
將南係近乎冇，唔好話有左荃灣線搭下
實際上 692 尚德中段都上到最少廿個人， 290 同 290A 都做唔到
如果單係睇尚德，真係呸
而坑口叫好少少，應該 290 比 692 多人用少少，不過真係少少咋
咁當然，我都好認同山上有得益，咁係因為針唔吉到肉唔會痛
用離地既山上角度睇問題，OK，但係可唔可以都用返山下角度去睇問題？
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以事論事, 692 以價錢, 時間上來講, 對比MTR 真係唔突出
以乘客角度講, 多個選擇唔係唔好,
但如果將資源放其他地方, 對環境, 社會資源, 乘客來講可能真係更好
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咁當然，692 的確唔理想，
但我都係講得益，拎條線既車去加密 796X 796P 798 個得益 ( 站係坑口同尚德立場 ) 點都大過開條咁既將荃線既，
當年都講到 796X 唔夠班次，692 取消左都唔見新巴有加班喇
不過我都知講得呢句一定又有人插唔理山上去荃灣既需求，
但問題就係山上冇廢線咩？絕對唔係，大大條 13D 同 93K 任玩唔嬲
本來 692 取消，冇乜問題既，只要大部分車都放係好多尚德同坑口人會用既路線既話
290 開辦，都冇乜問題既
但將兩件事放埋一齊，就有資源傾向山上既問題
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