本帖最後由 kc_loo 於 2016-4-15 14:25 編輯
你仲講A29, 你自己丑唔丑?
用條25個站上山去荃灣同A29 11個站去機場(1號客運大樓)比?
你一個一兩個pat 要成架車俾你有咩好處?
人地A29個位已經厚同闊過你話一樣既290好多
係呀, 的士你一個人坐哂, 你$250 同$32.5比?
人地講坑口走線同的士非常接近, 你就講個位, 你reading 咩grade?
係呀, 大家都係巴士呀, 咁所有女人都係女人, 咁又全部一樣?
夠啦你, 人地都講左N 次佢走線同的士機孚一樣, 你唔知, 唔明就講小句啦, 小學生
你自己做on 居野無人阻你, 但呢度10頁都無人agree,
其他認同290既人都唔agree, 你仲想點?
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本帖最後由 kc_loo 於 2016-4-15 14:28 編輯
你點做到佢頂閘?
我打死唔知佢同798一樣班次, 山下會頂閘
唔好唔記得佢出九龍多站過798 好多
798上大陸你真係FF 太多, 不過, 我今次信你做咁做呀,
你290 轉E 都得, 有咩做唔出?
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有時呢....做野做7左唔你周圍講既
你要咁講最worse case
290 當你15分鐘一班,
E32 average 15分鐘
(兩條線我都講average, not the worse case), 加埋係唔係又係30分鐘呀?
你龍翔道上落客又A29, 290 時間又邊個多呀?
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係鬼,第一個方案都要跟 93M 屈入寶林,吹水都唔該搵事實黎講丫,唔係 FF 就事實
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