本帖最後由 Haydn 於 2016-4-15 18:16 編輯
ar哥你睇下下款先好講係7月10定7月18 la
不過果8日唔理, 今日2016年4月15日, 都1年9個月la, 你覺得有幾update?
我無話幫邊個, 更加無話份文件係假,
只係A車載客量/率好受季節性因素影響 (A21呢d長期多客線除外), 而且佢無指明邊日
我當數據係10/7-18/7之間攞既, 學校先岩岩開始放暑假, 你覺得一家大細去旅行既話個個都係一放暑假就去旅行? 唔俾8月去?
同埋正正係因為上面, A29呢d A車載客率無得同290呢d普通線既載客率就咁比wo
http://www.districtcouncils.gov. ... ttc_2014_119_TC.pdf
呢份2014年5月既文件顯示到A29載客率偏低, 又18%又20%又47%又55%,
又係唔係要取消A29?
即係今日有版友見到290A東行載空氣過荔景邨, 又係唔係要取消290A?
無得咁比較ga wo
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本帖最後由 HN745 於 2016-4-15 18:19 編輯
咁你咪用290轉E32囉,冇人阻你用
唔知你肯收聲未呀? 你講A29講到離哂題啦
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同埋你講果條線呢, 巴典就係quote錯果25%係咩黎, 所以唔排除佢係直接係巴典ctrl+c ctrl+v過黎 我冇記錯既話好似係非繁,
不過依到講會離題,我地都係返B22版傾
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本帖最後由 ADS@81K 於 2016-4-15 18:35 編輯
A29係城巴開比A29沿線乘客使用既
乘客使用既話 無人可以批評
你可以照用番你290轉E32
不過又叫版友比數據你
你比到數據我地證明290轉E32好多人用未呀?
自己立論唔夠穩固比人駁到就諗住搬龍門叫人比數據另開戰場
比到數據證明290轉E32好多人用先啦
吖仲有你漏咗數據證明比我地睇A29客量跌50%同時E32客量升幅等於A29客量跌幅
咪走數呀你咁鐘意講數據既九巴哥
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本帖最後由 Haydn 於 2016-4-15 19:07 編輯
唔係下話
你搭電車駛唔駛一抽二lun?你搭電車駛唔駛轉車?
搵都搵個好d既講la
好la同樣既logic又黎la
你話296A轉40完全無優勢, 貴又貴過290, 慢又慢過290,
你話290 100% 搶晒d客, OK, 你可以咁講,
但係296A轉40 平過290 來回成2蚊,
咁仲話296A轉40唔work, 講唔通,
電車咁慢都有大把客啦,
點解? 唔洗解釋啦
不過有人話296A轉40佔296A總客量?%
我認同, 因為大部分客仍然以去觀塘為主,
不過呢個轉乘, 真係佔296A總客量?%既話,
我就真係鄧290, 290A擔心
又係唔係咁?
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