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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴290,290A開辦消息
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[服務調整] 九巴290,290A開辦消息

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AVD1 發表於 2015-3-15 16:21 | 顯示全部樓層

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原帖由 DC3938 於 2015-3-15 13:54 發表
對早繁由將軍澳去荃葵青返客黎講,吸唔吸引呢?

咁都要睇下將軍澳邊忽 o既,
另外始終部份屋苑有村巴,
但係對山上 o既將軍澳黎講就肯定有吸引力。
LJ7006 = MF5119 = AVD1
AVD1 發表於 2015-3-15 16:22 | 顯示全部樓層
原帖由 ahwo1933 於 2015-3-15 13:13 發表
而家290A好似1A咁玩流水,其實長遠黎講九巴係賺到笑,
因為講緊係唔計轉乘客同埋執脱班爆棚線死雞客,290A都可以做到好多批客,
主要包括左:全將軍澳至秀順、全將軍澳至彩雲、秀順至黃大仙/彩虹、
秀順/彩雲至荃葵、黃大仙/ ...

其實如果 290 系真係咁好客 o既時候,
到時就應該諗拆線了吧,尤其繁時時候;
而家九巴都興玩繁時拆線,好似 81C 呀、42C 等都係例子。
LJ7006 = MF5119 = AVD1
castanopsis 發表於 2015-3-15 16:59 | 顯示全部樓層
原帖由 3ASV174 於 2015-3-15 02:44 發表
轉乘優惠我諗係得坑口既人會有機會咁多年都唔識,
因為一來直車網絡大二來巴士唔到都搭左地鐵。
如果計山上面康盛翠林寶達計,真係人人都知亦人人都識,就連住我同層某陳年明星阿媽都識 98A 有轉乘。

98A/296A可以話係special case,兩條線主打轉車客,當年又係最早既一批轉乘路線,多人識唔奇
但其他路線好多轉乘優惠,根本唔會有人留意
我真係唔相信豬紙一行黑字可以吸引到好多人注意
搭車唔望豬紙,等車等到好唔耐煩先用張紙check班次的,反而大有人在
猶記得上次幾個荃灣人行完山,無人知有299X城隧線轉乘,一個二個都係搭1A出去轉紅小
290<-->機場個轉乘都一樣,你係機場望著塊列出所有A/E線服務範圍既板,無人會靈機一觸記起要去荃葵轉290,就算個轉乘幾方便都未必好多人搭
(你要搬明星阿媽出嚟講,咁我都識坑口人為咗個轉乘優惠搭98A出去。不過大部分人因為速度問題,識都唔搭)
3bx 發表於 2015-3-15 18:14 | 顯示全部樓層

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原帖由 castanopsis 於 2015-3-15 16:59 發表
290<-->機場個轉乘都一樣,你係機場望著塊列出所有A/E線服務範圍既板,無人會靈機一觸記起要去荃葵轉290,就算個轉乘幾方便都未必好多人搭
(你要搬明星阿媽出嚟講,咁我都識坑口人為咗個轉乘優惠搭98A出去。不過大部分人因為速度問題,識都唔搭) ...

間中一次入機場未必會留意到轉乘優惠,但相信對將軍澳入機場/東涌上班客來講,
真係留意到有轉乘後,相信會轉呔。
例如康翠客,可能由E22A/出官塘轉E22,改為290轉E32/E31,因為兩者所需時間差距並不算多,
甚至有機會比直接搭E22A快。每日來回慳$18,真係好吸引
GK3258 發表於 2015-3-15 18:34 | 顯示全部樓層
原帖由 Anpretext 於 2015-3-15 15:10 發表

前面話掛牌係歐五車, 滿座上斜唔會慢
係啊掛牌係歐五車,即係將軍澳又多廿一部MMC,嗰廿一部MMC有50%機會行將荃囉
dennis28a 發表於 2015-3-15 18:39 | 顯示全部樓層
原帖由 GK3258 於 2015-3-15 08:26 發表
其實唔止上落客既時間無計。假如架車真係好客,假如坐滿,爬山都絕對可以double時間


試車結果係有站站停,但問題係,寶林去葵芳既 290,
究竟仲有幾多個大站要長時間上上落落?
家陣講緊試車 20 幾分鐘到黃大仙,
假設實際係半個鐘鬆到黃大仙,對家 E22A 係寶林去黃大仙要幾耐先?

更何況,地鐵站站停,又轉兩次車,真係好過癮?

如果架車好客就仲好笑,相信已經推翻唔少人:
- 行山邊會有人搭
- 行山慢就慢,整幾多 BBI 都無用
- 堆黃大仙流水拖慢特快效果,點會有人搭

[ 本帖最後由 dennis28a 於 2015-3-15 18:43 編輯 ]
惡意回復是不道德的行為。
petcity 發表於 2015-3-15 19:00 | 顯示全部樓層

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bobbycheng 發表於 2015-3-15 19:21 | 顯示全部樓層
原帖由 petcity 於 2015-3-15 19:00 發表


其實,歐五車好多,例如PB6682都係歐五車
以雙層車黎講
歐5有超過900部
(當然未及歐3 ~1100部, 歐2 ~1500部咁多)
真正少既其實係歐4, 得果~60部
fleetline 發表於 2015-3-15 19:30 | 顯示全部樓層
原帖由 dennis28a 於 2015-3-15 18:39 發表

對家 E22A 係寶林去黃大仙要幾耐先?...

正常30-35分鐘
儲錢
3ASV174 發表於 2015-3-15 19:40 | 顯示全部樓層

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原帖由 castanopsis 於 2015-3-15 16:59 發表

98A/296A可以話係special case,兩條線主打轉車客,當年又係最早既一批轉乘路線,多人識唔奇
但其他路線好多轉乘優惠,根本唔會有人留意
我真係唔相信豬紙一行黑字可以吸引到好多人注意
搭車唔望豬紙,等車等到好唔耐煩先用張 ...
你話去行山呢o的情況,根本都唔係自己常去既地方,唔識有轉乘都唔奇。
轉乘組合咁多,巴士迷都唔會記得晒,通常係自己住既地頭先會記得下。
但將軍澳本身好多人因為 98A/296A 早有轉乘而且經常用,佢地對轉乘受落,亦都係比較 alert,當然知同用唔用或者岩唔岩用係兩回事,但網上版傳單好明顯係會印出黎派街,到時o的客就會睇到,至少會望下有無岩用既野,唔係只靠豬紙行字,事實上依家好多豬紙都已經唔再列轉乘優惠出黎。

另外今日我座頭已經貼左 A3 Size 既 290/290A 海報。

[ 本帖最後由 3ASV174 於 2015-3-15 20:31 編輯 ]
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