２８２＋２８３＋２８４＋２８８

其實我想問橫掂這些缐都用沙市做總站，點解唔將它們合拼呢？
我的建議：２８3和２８４及２８2和２８８合拼，沙市和原先總作定點（２８３用美林），全用單層，８－１０分鐘一班，食飯或私牌以沙市作總站，在定點處需向站長報到，如早到可休息，期間站長上車觀察乘客。
歡迎討論

[ 本帖最後由 THomas20010808 於 2015-3-8 21:18 編輯 ]

原帖由 THomas20010808 於 2015-3-7 22:50 發表
其實我想問橫掂這些缐都用沙市做總站，點解唔將它們合拼呢？
我的建議：２８２和２８４及２８２和２８８合拼，沙市和原先總作定點（２８３用美林），全用單層，８－１０分鐘一班，食飯或私牌以沙市作總站，在定點處需向站長報到，如早到可休息，期間站長上車觀察乘客。
歡迎討論 ...

合併的目的是甚麼?
加長里數, 方便九巴加價?
如要方便市民, 加轉乘就可以了

新田圍人多得你唔少
唯一一條最穩定的巴士線都俾你搞到唔穩定

原帖由 THomas20010808 於 2015-3-7 22:50 發表
其實我想問橫掂這些缐都用沙市做總站，點解唔將它們合拼呢？
我的建議：２８２和２８４及２８２和２８８合拼，沙市和原先總作定點（２８３用美林），全用單層，８－１０分鐘一班，食飯或私牌以沙市作總站，在定點處需向站長報到，如早到可休息，期間站長上車觀察乘客。
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58X,59X,93K都係用旺角東站做總站,點解唔將它們合併呢?
60X,95,46都係用渡華路做總站,點解唔將它們合併呢?
962,969,72都係用摩頓台做總站,點解唔將它們合併呢?
B3,B3X,B3M,B3A都係用深圳灣口岸做總站,點解唔將它們合併呢?

[ 本帖最後由 3AV53 於 2015-3-7 23:11 編輯 ]

我有加定點的!


這樣做可節省沙市位置,由4個停車位可變1個停車位.此外,還加雙向收費的

要慳位你咪將四條線堆埋一個位囉
反正你咁樣將不同客源擺埋一齊
合唔合併個號碼，幾條人龍都應該叠埋一齊打曬交咖啦

呢度好似有個區專俾人FF架可?

原帖由 asv2 於 2015-3-7 23:23 發表
要慳位你咪將四條線堆埋一個位囉
反正你咁樣將不同客源擺埋一齊
合唔合併個號碼，幾條人龍都應該叠埋一齊打曬交咖啦

本身已經係擺埋一齊的
288已經無可能再擺係同一條坑

282+283+284+288=1137

問問題之前可以自己諗下可行性

相同總站不等於要合併