關於AV Voith 波箱上斜的問題

原帖由 LS996 於 2006-4-24 18:15 發表


我坐過HB 610 ..個2波都几好力

呢部 TD 豪 .. 以掛 66M 做過超過 90 km/h 記錄 ..
不過唔知佢而家表現點咯..
掛緊 59M ﹖

TD 偈係幾好力........
坐過HC1841 (坐滿) 上紅梅谷, 用二波中轉行仲可以加到速.......

D10A 又唔致於冇力.......
上龍翔道坐過TD 偈AV, KICK DOWN 之後一波40;
又坐過D10A 偈既HL8604, 二波低轉45 左右.

至於91M, 我都有聽聞過話批車TUNE 過,
但佢地既表現就好似冇TUNE 過咁......
反而之前93K 個批 (小弟都好耐冇坐過) 就真係唔錯,
HM3056 可以35 上寶達 (康都一波上都係咁上下).
但692 調過黎個幾架好似差好多.......以前坐過HR1273 攝93K, 1>2>1>2 咁上寶達.

唔怪得之前搭GL 2196 (好耐無係九龍) 坐個既佢..上鈄真係好正..
搭既係7仔, 比103既AV好好多..

呢款車全個九龍灣廠得一部咁大把
星期日行93A都搭左一次，不過係俾唱大戲既杜師傅碌
我搭過呢架車行89上黃大仙條斜路係好強勁

[ 本帖最後由 5074 於 2006-4-25 20:06 編輯 ]

原帖由 jevon 於 2006-4-24 20:31 發表
南圍果段都係差唔多咁斜，8成滿咁既速度絕對唔奇。
所以話AL/AV未tune的 ...

同意。
唔知而家D新巴VA行792M係南圍頂閘停站再起步
個速度係會點呢？

原帖由 DK5416 於 2006-4-24 22:14 發表

絕對同意！
架車8成滿…trident都飛唔起喇…
仲有，如果熄冷氣上斜，係就係快左，如果有乘客投訴唔夠冷氣會點？

對，正常如果架車起唔到步，大概會連唔駛停站o既情況都會跌速跌到行唔郁。

原帖由 superay 於 2006-4-24 16:30 發表
昨日旁晚在西貢市中心附近乘坐HT319去彩虹，車箱大約是8成半滿
車子上斜非常無力！
過完窩美之後上斜就全部用1部上，還要不斷跌速至人行路的速度，幸好鄭植之中學無人上落，可以飛站。
我很懷疑若果要在斜路再 ...

正常人個人行上斜路應該得2-3 km/h...

如果你坐係架車,應該覺得架車係停係到咁o架喎......
你如果你覺得佢有少少郁都應該有1x 頭km/h o架啦...

原帖由 ricky619 於 2006-4-24 21:19 發表
香港任何一款巴士停任何一個站也不會起不到步.

如果呢句係真既話以前城巴529就唔會有寶馬山要學生落車既事發生啦。

原帖由 jevon 於 2006-4-25 20:15 發表

如果呢句係真既話以前城巴529就唔會有寶馬山要學生落車既事發生啦。

我反而覺得會唔會係架車超載，又或者本身架車有問題…

原帖由 FAST 於 2006-4-25 07:47 PM 發表

正常人個人行上斜路應該得2-3 km/h...

如果你坐係架車,應該覺得架車係停係到咁o架喎......
你如果你覺得佢有少少郁都應該有1x 頭km/h o架啦...

最慢時，感覺是確是停了下來。
車速和人行平路的速度比。

另外，上文有講到TD引擎
我覺得ZF + TD的AV好力程度，一部一部。
多年前，個人覺得AV101@16M最好力
後來此車排牌地位被AD1接手，覺得AD1差過距。
但其它線如89的TD AV就好無力