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[即日] 290A的電子豬紙

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3AV53 發表於 2015-3-29 14:20 | 顯示全部樓層

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原帖由 KMBCTB 於 2015-3-29 13:32 發表


唔係N線咩

但係通常搭開N線都係搭慣咗(例如機場員工),唔係極多客既話應該都冇乜機會有預報
機場N線好多一年搭得一兩次既生客。响近總站既站等車都還好,如果唔近總站,就算睇時間表都好難預時間。
KMBCTB 發表於 2015-3-29 14:27 | 顯示全部樓層
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3AV53 發表於 2015-3-29 14:43 | 顯示全部樓層
原帖由 KMBCTB 於 2015-3-29 14:27 發表


講起預時間
Google個預測準唔準?
如果準既話其實所有路線都有一個約莫既到站時間
GOOGLE係用私家車速度兼唔停站黎計,你話呢?
KMBCTB 發表於 2015-3-29 14:59 | 顯示全部樓層

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Gary_B 發表於 2015-3-29 16:23 | 顯示全部樓層
原帖由 sea1986 於 2015-3-28 11:10 發表

我覺得首相你擺明呃iPower啦
你290開一條
290A又開一條
290A嘅電子豬紙再開一條

駛唔駛非290廣告車行290開一條
290廣告車行290A又開一條咁?

首相老兄你有番咁上下年紀
做嘢有啲分寸好喎 ...


做嘢有分寸又點會成日俾人串?
KMBCTB 發表於 2015-3-29 16:46 | 顯示全部樓層
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nick0102 發表於 2015-3-29 16:57 | 顯示全部樓層

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原帖由 lwb701 於 2015-3-28 12:32 發表
咁九巴的確係前幾年都係舊思維,乘客通告,宣傳,報站系統都係完全跟唔上時代嘅
抄新城都好呀,起碼叫有改進嘛
雖然九巴開頭想坐享其成用城巴試用左好耐果套Telargo,
最尾慳皮用返上海野,都算有進步呀。 ...
好認同,就算九巴真係遲人幾步,起碼都想改進,係件好事,況且宜家testing緊,遲下可能會唔同呢
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