[新聞] 港航擬引入新航追擊國泰

呢個係來自生果報 o既一篇報導：
http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/finance/20150331/53589136

假如香港航空真係成功引入到新加坡航空做其股東的話，
我相信對國泰集團影響都係有限。

老實講句，近年新加坡航空自己本身起東南亞都比 LCC 打到半死，
佢地要搵商機，入股港航目的係大陸市場係無可厚非，
何況當年佢地一樣睇中過東方，所以又唔算話咁驚訝（最小驚訝程度冇港視無啦啦話入股亞視咁誇張）……

如果新航真係成功買到港航股份，其實最重要都係睇下佢持股量，
不過可以好肯定係新加坡航空點都拎唔到話事權 ……

如果拿咗控股權，國泰仲唔出來話佢違反基本法咩......

HX同HK Express 都冇飛新加坡
同SQ合作成疑,不能互相合作經新加坡到歐洲同澳紐
最多由新加坡經香港到其他東北地區
亦難以做到歐洲/澳紐經新加坡,再經香港,到東北亞地區
因為轉2次機,機會較細
相信SQ買HX股份效益有限

少量入股不見得與營運有甚麼關係，code-share唔使入股都做得。

「港航目前亦與其他亞洲區航空公司相討出售部份股權」，可能有人玩厭想套現囉。

[ 本帖最後由 DIH 於 2015-4-1 14:38 編輯 ]

而家又黎羅生門 ……
http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/finance/20150402/53593309

不過港航自己又話想今年內飛出亞洲，望緊澳洲市場 ……
http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/finance/20150402/53593272

HX上市失敗左兩次，加上仲係俾CAD管住飛機數量上限後，有人想放棄唔玩，最心玩UO算，好似係咁

文中提到HX 今年收 A330 X1, A320 X2
多3部機, 又要開新線, 唔夠機用wor.....

相反UO 好積極開新線

原帖由 oman 於 2015-4-2 11:17 發表
文中提到HX 今年收 A330 X1, A320 X2
多3部機, 又要開新線, 唔夠機用wor.....

相反UO 好積極開新線

過多一兩年 HX 機隊應該鬆動返些小，
冇記錯的話，佢地應該有批為數 15 架 o既 A359 訂單。