中西區巴士最新重組安排

其實見之前有人話對面海流水線就算收$7.2都大把人搭
究竟點解?
有無咩野可以套用番落西區?

利申: 普通西區居民一名，無研究港島以外的巴士線

原帖由 hkson2005 於 2015-4-11 03:16 發表
其實見之前有人話對面海流水線就算收$7.2都大把人搭
究竟點解?
有無咩野可以套用番落西區?

利申: 普通西區居民一名，無研究港島以外的巴士線

其中一個原因係九龍無平車(電車)搭, 港鐵/巴士都差唔多$4-5起跳
$7.2你指1A? 其實有唔少人搭去觀塘/九龍城(無港鐵), 條線唔係全流水

原帖由 FBI2 於 2015-4-10 21:33 發表
現時新城均出現車長嚴重不足的情況,10仔日日收5部車,據聞5B,72都是收車王.
不過,聯營過海線一般都不會收車.
就算西港島線減50部車,都係唔夠車長.

我相信新巴城巴決定72收車是想把乘客轉坐42，賺取多些車費。

原帖由 FBI2 於 2015-4-10 21:33 發表
現時新城均出現車長嚴重不足的情況,10日日收5部,據聞5B,72都是收車王.
不過,聯營過海線一般都不會收車.
就算西港島線減50部車,都係唔夠車長.

想請問72點收？是原編字軌時已少編了班次/欠人而收車/其他route欠，拉72資源去救?thx
5B,72,唔通在TMC動手?

[ 本帖最後由 kmbodth 於 2015-4-11 18:35 編輯 ]

講真，其他區已經打西區鐵路通車後所削減的巴士數目的主意，例如葵青區想把西區減少的巴士數目可以加強930和948的服務。

原帖由 LN9267 於 2015-4-11 18:05 發表

我相信新巴城巴決定72收車是想把乘客轉坐42，賺取多些車費。

之前假日搭過一次，72真係太密，埋香港仔只要比部38頂一頂，前車就會爆晒，後車就大把位剩出隧道

講開

南區有人發起收集簽名同埋寫信反對重組

仲好似話會將簽名交比黎緊係香港仔舉行既新巴乘客聯絡小組會議

原帖由 ATE31 於 2015-4-11 03:29 發表
其中一個原因係九龍無平車(電車)搭, 港鐵/巴士都差唔多$4-5起跳
$7.2你指1A? 其實有唔少人搭去觀塘/九龍城(無港鐵), 條線唔係全流水

所以我在港島就搭電車，在九龍只能使用步行及單車。

原帖由 ATE31 於 11/4/2015 03:29 發表

$7.2你指1A? 其實有唔少人搭去觀塘/九龍城(無港鐵), 條線唔係全流水

某程上咁係因為九巴無心做 13D / 13X。

原帖由 kay 於 2015-4-12 08:51 發表
講開

南區有人發起收集簽名同埋寫信反對重組

仲好似話會將簽名交比黎緊係香港仔舉行既新巴乘客聯絡小組會議

作為一個田灣人, 想有條70特快出中環/ 金鐘特快返田灣