我都唔明18系開咁多分支做乜?
而家好多客咩?
我成日覺得18同18p係差不多時間
無啦啦縮短18走去開條18x.
班次又唔夠地鐵密,都唔知開黎做乜?
自己倒自己米.
另外西區客係好憎新城.
車又疏,班次又衰.
返工放工等新城不知幾受氣.
而家地鐵通左,西區客不知幾想新城快d摺埋. |
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原帖由 hkson2005 於 2015-4-3 05:41 發表 
其實西營盤都係想要番架車去灣仔北姐
真系要copy下某人的style: 905比你成條吞左落肚呀?
如果沒人反對,RDP個改動會實行,東行系特快去灣北,比現時18更快,連中上環內街都唔洗入(雖然早上外街好塞)... |
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一條廿分車就算識飛最後有班一樣落地鐵,
點解?疏車已經唔係等你既理由...
18X沿線唔係110耀東行落去搭地鐵要兩三個字d朋友... |
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原帖由 ctb234 於 2015-4-3 09:01 發表 
我都唔明18系開咁多分支做乜?
而家好多客咩?
我成日覺得18同18p係差不多時間
無啦啦縮短18走去開條18x.
班次又唔夠地鐵密,都唔知開黎做乜?
自己倒自己米.
另外西區客係好憎新城.
車又疏,班次又衰.
返工放工等新城不 ... 地鐵通之前開 18X 都仲叫有理由
而家有左地鐵就真係冇咩理由再留
就算留都應該試下改下搏一舖
而唔係好似而家咁,咩都唔郁
改慢條 18P 以為北角客會自動波轉投又疏又貴既 18X
太天真太傻了吧 |
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(Show blocked user - 張生無限輪迴)
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原帖由 kay 於 2015-4-3 08:16 發表 
其實18X拉去柴灣無用
地鐵話自己港島線兩邊總站車程32分鐘,18X要快到識飛去柴灣
我估過左水街,下一站已經要係柴灣啦
32 分鐘大概是現時 18X / A12 石塘咀到太安樓的需時。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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而家新城既賣點係:由西區去其他地方有大把位揀.
趕時間當然首選地鐵!
堅尼地城去西營盤,車程5分鐘內.
計埋係車站行出行入都係20分鐘.
唔想行可以搭電車,起碼班次密過新城.
等新城20分鐘都唔知有無車埋站.
新城玩西區客玩左咁多年,而家報應囉!
遲d仲有南區. |
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其實大家都預左西港島線一通 , 新城係西區既地位會不保 ...
但以今次重組黎睇 ... 似乎大家當初既預想係太樂觀 ...  |
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