由2015年4月12日起,914來回程改經怡和街. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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914客量既然咁差,大可以縮去上環+港鐵轉乘優惠。
不經灣仔銅鑼灣,班次即刻穩定曬。 |
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原帖由 284 於 2015-4-2 17:02 發表 
914客量既然咁差,大可以縮去上環+港鐵轉乘優惠。
不經灣仔銅鑼灣,班次即刻穩定曬。 不經灣仔銅鑼灣連行街客都趕走埋, 到時914真係摺得啦....
914整好D班次, 加強同905分工, 自然會改善客量 |
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試過平日中午等半個鐘都冇車
就行返去搭112算
真係佢點改都冇用, d班次搞成咁
邊有人敢等 |
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對914 既評價,我覺得用歌詞去表達會更好:
" 人潮內 愈文靜 愈變得 不受理睬
自己要攪出意外
那時候 我含淚發誓各位 必須看到我
在世間 平凡又普通的路太多 "
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呢條線,一日唔搞好九龍區既行車路線,港島區點行都死。 |
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914系九龍個走線的確要淋淋計...
第一部至少要飛甩茘技角道...
渡船角沒計啦,唯有寄望海弘道全段通車,然後容許南行設站... |
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