仍在觀塘碼頭的 74A ...

原帖由 deep3@italk 於 2015-4-5 19:59 發表


記得初初改入啟業時, 宣傳單張用直達九龍灣工貿區做賣點, 但以佢咁既班次同定線, 返工客點敢搭佢?

其實我覺得搬入啟業之後轉左定點班次已經算唔錯，基本上黃昏前開緊定點20分鐘一班，同埋唔好忘記朝早 74A 都做緊三個字一班架

原帖由 deep3@italk 於 2015-4-5 12:49 發表


我反而覺得拉入華明, 改經科學園, 拉番去觀碼, 全日30分鐘一班, 取消條不輪不類既74D, 可能仲有得做

拉入華明都無乜意思，華明唔會有人特地搭 74A 出去東九龍吧...
我係華明都坐返 277X 啦

直接取消 74A，加班比 74X 都好呀...
而家 74D 好認真都係燒緊錢

原帖由 VA52-HN6509 於 2015-4-7 01:26 發表
拉入華明都無乜意思，華明唔會有人特地搭 74A 出去東九龍吧...
我係華明都坐返 277X 啦

直接取消 74A，加班比 74X 都好呀...
而家 74D 好認真都係燒緊錢 ...

拉入華明係用黎擺車, 反正而家74D 都要去到華明先可以調頭. 之後將73 轉兩味都得, 加多個74A <> 75K 轉乘搞掂

想當年,呢條線真係好好玩



(舊相重貼)

原帖由 EF107 於 2015-4-8 23:05 發表
想當年,呢條線真係好好玩



(舊相重貼)

當時埔公出九龍三子都有代表車種, 蘭=70, 吉龍=72, 都城=74A...... 俱往矣

愛上了坐74A兜大埔公路0既沿途風光...
即使要坐冷氣巴都係咁話...

不過:客少、彎多、減班次之下...
巴絲:唔通晌綠意盎然0既大埔公路路上
遠望吐露港外的平靜之海...
(某新加0既公仔除外...
恕小弟不好神像好神道吧啦...)
呢一切一切...都因為「窮」*一個字而要成為絕唱?
[的確,好絕望...]

* 指資源不足、營收不足開銷...同無錢0既窮無關...

PS 絕無可能搵架Big Bus隨便行呢段鮮為人知0既絕景之路0架....
(包車除外)

點解冇ADMIN管理下呢D完全1999唔知講乜既廢話架呢?

呢條線既功能已經廢得8899
本來仲話有九龍灣商貿區，開埋74B更加唔使玩
基本上72A加強服務、74X重組已經完美地KO呢條咁既野