[詳盡] 十年的一刻 - 西營盤站 開幕之圖片

等待左近十年,三月廿九日西營盤站開幕標誌著整條港島線正式全面使用及通車,
呢個計劃完左五十年前集體運輸研究報告既夢,也解脫了西區居民從前忍讓巴士公司既日子(尤其西營盤)
*作為西區居民對此又愛又恨

約五時半已有大量市民、記者、警察及鐵路迷守候於A1及A2出入口外(其他出入口使用正常開放時間)

港鐵似乎早已為此預備

獨特既西湖里入口,龐大深入既站體(空間感十足)

因配色及更空曠既設計,其他洞穴車站似乎未有如此獨特既好感,令人少了一份壓迫

車站地圖

A1,A2

西湖里既站體與洞穴大堂之間既長隧道

abt 5 mins....

東邊街地底轉角位,留意隧道之設計挺不錯,幾何感覺

記者和港鐵高層既開幕儀式(金博士入閘.... )

大堂另一部份

基哥& Passenger Information

月台都有招牌焗漆版配書法

港島綫西延三站獨有既新月台設計(朋友笑指新月台設計類近新加坡SMRT Style )


大家等待頭班西營盤站東行列車及拍照留念一番(Time:0559)

大量市民、記者及鐵路迷湧入車箱一嘗頭班滋味


小結:
個人認為三站之中最好既應該係西營盤站,藝術品、配色、車站設計簡直一流(除左同龍華線一樣既核突地板外)
港大站青綠色也唔錯,期望西區巴士路線重組會有更優惠居民既結果

+
咦,亞視嚟嘅喂！
...In 亞洲亞洲 we trust, 跟住一齊shout!



*深夜文章急於發佈,相片浮水印上遺漏了「p」,見諒!~
Clarence's PhotograPhy

[ 本帖最後由 CTB829-chaubb 於 2015-4-5 03:57 編輯 ]