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對G牌AD另眼相看

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4324
發表於 2006-4-25 18:49 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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小弟一直都覺得G牌AD冇乜力, 所以有得選擇都唔會搭,
; R- a: t1 b( N" A但今朝搭GG9877@46X往美孚方向, 因為趕時間就上左,
, H& v( _. s% T本來對部車上城隧斬冇咩期望, 因為坐過其他G牌AD都# |9 V% M' q: Z6 l1 W
係用盡1波頂至2波頭爬上去, 但係GG9877能夠keep住
7 ]# g9 g% K. h% x( t0 }2波頂衝上去, 仲可以跟住部私牌歐二電躉
, Q5 R' v: L: X) P/ m9 p& {  c6 M* @0 L5 b3 [# J" Y# E, O- ?( }  o7 P
p.s.最後9877追到前2車, 前面有個碌神, 搞到我後車都追上黎, 最後因為紅綠燈問題4部前後腳到美孚

3萬

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Level 6

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42881
發表於 2006-4-25 20:25 | 顯示全部樓層
我返而覺得係G牌 AD 先至好野...他們係屯公開得好快
One Door Closes Another Door Opens

1萬

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Level 4

AV292

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11231
發表於 2006-4-25 21:39 | 顯示全部樓層
小弟還記得當年603的AD在東區走廊閒閒地爬到多部城巴頭~
FIAM巨型貨機51MU0898 / U0988

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Level 3

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6679
發表於 2006-4-25 21:49 | 顯示全部樓層

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好似GR/GS 個批差D 同嘈D (換左死氣喉?)0 B& R$ d! }$ c4 A+ v
GN 或之前唔太差既.

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發表於 2006-4-25 21:53 | 顯示全部樓層
原帖由 av220 於 2006-4-25 21:49 發表
/ x$ l/ m8 x: D/ z好似GR/GS 個批差D 同嘈D (換左死氣喉?)
$ q6 }. W& M& y: @+ wGN 或之前唔太差既.

! E, M- Z% i8 P. q& \. |5 Y+ j+ ~' {( V- a: [7 E& \
GS牌? ADS ?
無味罐頭

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HugeC

Level 1

5490:「我影車唔認人」

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497
發表於 2006-4-25 22:00 | 顯示全部樓層
原帖由 LS996 於 2006-4-25 21:53 發表4 n5 D- J2 d( [( ?. w2 T$ l5 A) R
1 B/ _' l; x2 f( [4 D" H

; J6 d& s6 Z! a: l" D/ |- jGS牌? ADS ?
) d4 V' @. I. i* D" g: o
錯啦 . 仲有一部 AD 係 GS 牌 ~7 j2 V+ |: Y8 t
係 GS227 ~
68A 該用戶已被刪除
發表於 2006-4-25 22:03 | 顯示全部樓層

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提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽

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1181
發表於 2006-4-25 22:11 | 顯示全部樓層
3+2AD(銀柱又好黃柱都好)上斜有冇力好睇個波箱,
/ J, Z3 W7 u% d6 p: `! F有AD用3波上斜減速到極低轉成車都震晒先落2波,基本上個2波都冇乜力喇

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發表於 2006-4-25 22:25 | 顯示全部樓層
黃柱AD好唔好力就一步步,平路大家差唔多,上斜就撞手神

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10397
發表於 2006-4-25 22:43 | 顯示全部樓層

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原帖由 av220 於 2006-4-25 21:49 發表% S1 M  ^$ H2 r2 V
好似GR/GS 個批差D 同嘈D (換左死氣喉?)2 E0 S* i& Z) {1 D) ^! u& T5 f: ^
GN 或之前唔太差既.

4 j6 _* V5 Z  ?+ T: pGR牌打後果D用個死氣鼓的確同GJ牌果D係唔同既…
% [- L- \6 |( t. v8 b; j1 M7 p個人感覺GJ果批好似勁D…
7 }( ~8 J% g$ |! q  c5 ^9 v4 p3 [0 F5 X- q1 @& ^. D
同埋GJ牌果D係無得調較軑環角度,GR牌果D就有…
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