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油尖旺區議會討論2015至2016年度巴士路線計劃意見
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原帖由 S3BL100 於 16/4/2015 01:05 發表 
238X 去中港碼頭,唔知算唔算深入尖沙咀…
深入就唔算,但一定唔係唔到。
原帖由 S3BL100 於 16/4/2015 01:05 發表 
不過我覺得可以將 238S 變成類 6X 尖咀特快,再食多 6X 一班車,加到兩班
一來 238S 唔係咁多客,
二來朕有同事搭 238S 出旺角返工...
咪玩啦 |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 S3V1742C 於 16/4/2015 22:01 發表 
我ga意思係將33A改成特快 41A甘
客就大把 睇紅小甘多客就知la
咁要拆兩條先夠快,
兩條都係葵涌邨開,
一條經葵興 / 葵盛,一條經大窩口。
237A 同 238S 一齊拜拜。
一係玩大循環,去到葵涌道,
用舊路上山,到荊冕堂之後即刻上橋走人?
P.S. 41A 改咗特快之後都係唔夠 42A 多人。 |
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原帖由 S3V1742C 於 2015-4-17 16:18 發表 
請解釋朗豪坊紅小總站甘多人寧願坐紅小都唔撘31B 32 33A 35A 36B 37返荃葵先
根本旺角特快返荃葵係有得做 只不過某公司冇心做姐
巴士公司想做過唔到區議會之嘛
服務唔到原有乘客, 又要加價
區議會一定回你三隻字
B~A~N~ |
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原帖由 238X 於 2015-4-17 11:46 發表 
咁要拆兩條先夠快,
兩條都係葵涌邨開,
一條經葵興 / 葵盛,一條經大窩口。
237A 同 238S 一齊拜拜。
一係玩大循環,去到葵涌道,
用舊路上山,到荊冕堂之後即刻上橋走人?
P.S. 41A 改咗特快之後都係唔夠 42A 多人。 ...
弟兄,41A點都唔夠42A多人架啦,41A行既地方,附近唔係有地鐵站就有兩蚊機,42A鬼有咩? |
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