74K 新增下午特別班

最近九巴似乎都幾肯開特別班次回應訴求

開得特班，可唔可以係直達大埔墟站，唔入大埔中心/大埔墟呢？
(都係一班JE)

反正又玩到今個學年完……(雖然當年試既大埔墟往教院特班都係死左…)

其實當時大埔墟往教院特班有得做,9:00個班坐得滿3AV,不過後來無開落去

九巴緊係想班學生幫襯番自己
所以就算「直達」都可能會好似75P咁，
入廣福邨兜番個圈先去火車站

原帖由 lsc04d11 於 2015-4-10 20:16 發表
開得特班，可唔可以係直達大埔墟站，唔入大埔中心/大埔墟呢？
(都係一班JE)

反正又玩到今個學年完……(雖然當年試既大埔墟往教院特班都係死左…) ...

我反而覺得可以跟275咁行！頂多中途唔停站，只停大埔中心/廣福(2揀1)

俾人轉車，

然後再去大埔墟站，

時間唔會耐好多

重點︰
74K冇九巴轉乘優惠。(俾$1都好丫，如果有我就覺入大埔中心作轉車站，再停埋廣福分站都ok)
港鐵有學生車資優惠。

與其唔係好太搶到客俾九巴區外線，不如做快d，等人揀搭九巴快d去港鐵站。(最衰教院出黎既選擇都不多)
或者可以開到條似75p可以set高少少收費但得一兩班既特快線
(74p,74s,274p都用左名……274k吧)或者特班縮到大埔中心，回車開多班。

原帖由 lsc04d11 於 2015-4-11 20:46 發表
重點︰
74K冇九巴轉乘優惠。(俾$1都好丫，如果有我就覺入大埔中心作轉車站，再停埋廣福分站都ok)
港鐵有學生車資優惠。

與其唔係好太搶到客俾九巴區外線，不如做快d，等人揀搭九巴快d去港鐵站。(最衰教院出黎既選擇都不多)
或 ...

學生哥係好睇價錢牌架，望下對面海既HKU，鐵路開通前對比下附近上車既半山區豪客，以及去o個度做野既賓賓同裝修佬

原帖由 lsc04d11 於 2015-4-11 20:46 發表
重點︰
74K冇九巴轉乘優惠。(俾$1都好丫，如果有我就覺入大埔中心作轉車站，再停埋廣福分站都ok)
港鐵有學生車資優惠。

與其唔係好太搶到客俾九巴區外線，不如做快d，等人揀搭九巴快d去港鐵站。(最衰教院出黎既選擇都不多)
或 ...

我係教院學生，想快啲到港鐵站都搭校巴啦，仲坐 74K 遊花園咩

74K特車由307 S9柯打，由於同74K 2車太接近時間到教院關係(約1725到教院)，所以實際作用不大。

原帖由 S3BL417 於 11-4-2015 09:24 PM 發表

我係教院學生，想快啲到港鐵站都搭校巴啦，仲坐 74K 遊花園咩

我係完全同教院無關既人，
我想問，校巴應該是一站直達吧？
收幾錢？

(我既立場︰74k開教院特班，一係直達大埔中心俾你轉九巴，一係直達大埔墟站轉港鐵，反正班客都一定被港鐵半價吸引。
如果直達大埔墟，比74k收貴少少，例如$6都不難吸客吧！
如果直達大埔中心，收74K價錢好了，但又係要中途不停站)

原帖由 GCx468 於 11-4-2015 09:01 PM 發表
學生哥係好睇價錢牌架

我都見識過好多學生，o係某d方面就好執著個價錢，o係某d方面完全漠視價錢。
相信如果九巴做得好，總有一批唔理價錢既人，亦都總有一批死守要搭最平車既人。

(例子，如果咁多人真係咁執著價錢，相信大專學校內的便利店應該唔會咁好生意。
或者有d商家就唔會當學生市場係大水塘)

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2015-4-14 21:07 編輯 ]