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[服務調整] 城巴5,5C,5P,5S取消消息 (10/5生效)

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KG1428 發表於 2015-4-18 09:35 | 顯示全部樓層

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如果正常D的話
4X取消,重開M49
30X改為M49P,平日兩味服務

30X根本非繁時日日載空氣,同14X差不多是執雞線,在瑪麗醫院執雞
siusiupeople 發表於 2015-4-18 09:51 | 顯示全部樓層
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siusiupeople 發表於 2015-4-18 09:57 | 顯示全部樓層
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siusiupeople 發表於 2015-4-18 10:00 | 顯示全部樓層

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 樓主| FBI2 發表於 2015-4-18 10:13 | 顯示全部樓層
原帖由 siusiupeople 於 2015-4-18 10:00 發表

叫2又好,18又好,只不過係號碼的問題,呢尐咪可以傾囉。


咁你咪問新巴點解唔減30X 班囉。

所以唯有一步一步來,保留18,陰乾2,等條2廢晒,然後再入紙重組,咁樣係最有效.

因為如果用2食18,收18既票價,係咪等如議員收貨? 可是,收2既價,又到新巴唔收貨,兩線二合一(概念上)係有需要,兩者取其輕,唯有陰乾2去保留18囉.
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
siusiupeople 發表於 2015-4-18 10:19 | 顯示全部樓層
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053h4 發表於 2015-4-18 10:37 | 顯示全部樓層

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Pendolino 發表於 2015-4-18 11:22 | 顯示全部樓層
原帖由 053h4 於 2015-4-18 10:37 發表
30X 收6.5用車少

當年運輸署計晒數,折線後4X+30X 比M49用車少一部重要多左客

或者咁講,巴迷立場同營運方唔同,因為巴士公司要睇數,點排車同司機
巴迷就覺得睇落最差條數一定最差 ...
呢個咪原則問題囉
究竟乜野時候政府的功能,係變成去根據巴士公司帳簿去制定交通政策呢?
siusiupeople 發表於 2015-4-18 11:33 | 顯示全部樓層
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053h4 發表於 2015-4-18 12:09 | 顯示全部樓層

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