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原帖由 siusiupeople 於 2015-4-20 14:14 發表 
咁即係你要繼續2仔幫新巴蝕?
點解唔簡單尐,2仔同18合併,收5.2 改清風街上橋同行維園道? 2既問題你唔解決中環碼頭,
當然值得繼續蝕 |
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原帖由 siusiupeople 於 2015-4-20 14:14 發表 
咁即係你要繼續2仔幫新巴蝕?
點解唔簡單尐,2仔同18合併,收5.2 改清風街上橋同行維園道? 50%賺,50%蝕,我唔覺有咩問題 |
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原帖由 053h4 於 2015-4-20 15:05 發表 
今日食飯時間, 下午1:40係中銀保險大廈對面間中銀入完錢, 出門口見到架18得3個客向北角方向
當然, 下午兩三點都唔少人去灣仔北, 會略為升到大約十個客到
而其他流水線, 今日食飯時間平均就有十幾到二十幾客向中環方 ...
我今日望你早一班 18,起碼有 20 個客係灣仔返北角,
同時間的的 18P 同 18X 都係唔夠十個。
20 分鐘返北角,等車耐過搭車,無人搭好正常,不過呢 d 叫陰乾囉唔該。
利申:作為 18 常客,我已經放棄搭 18,因為等車耐過搭車,完。 |
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至於你們信不信?反正我信了
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原帖由 9032~HW1045 於 2015-4-20 15:41 發表 
2既問題你唔解決中環碼頭,
當然值得繼續蝕
中環碼頭咪搵25搞個4.1分段俾人去老銅咪搞掂,再去遠D又想平就用BBI. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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