城巴5,5C,5P,5S取消消息 (10/5生效)

其實佢話蝕的話, 係咪應該取消 5C 先呢?
取消佢對現有乘客影響好細,
基本上都可以搭返其他流水線

據區議員報料,老運和新城已經詐晒型,要求中西區提早最快於下周開特別會議討論和落實重組.

原帖由 FBI2 於 2015-4-20 19:34 發表
據區議員報料,老運和新城已經詐晒型,要求中西區提早最快於下周開特別會議討論和落實重組.

中西區係會上一致反對就驚左，少有喎

不過中西區近年好少係RDP同運吉巴士公司對著幹

無啦啦搞咁多野，班區佬就算接受到，都唔知點同巿民交代

唔好比我睇死，拖完一輪，最尾都係按原有計劃重組

下星期特別會議，相信運吉應該預備晒所有野拎上去，區佬都唔易招架

依家最大問題係同以往重組一樣，就係無合理替代品俾原有主要受影響客源，70/692/70x如是，而家 18/43x亦一樣, 就咁叫人搭地鐵區議會點會肯接受?最少要俾番合理替代路線，轉乘亦都要合理時間合理價錢先可以收貨
而家重組方案唔完善同數據既不可靠，唔係區議員既責任，重組時間唔差得一年半載，點解唔傾個完善既方案？

原帖由 kay 於 2015-4-20 19:43 發表
中西區係會上一致反對就驚左，少有喎

不過中西區近年好少係RDP同運吉巴士公司對著幹

無啦啦搞咁多野，班區佬就算接受到，都唔知點同巿民交代

唔好比我睇死，拖完一輪，最尾都係按原有計劃重組

下星期特別會議，相信 ...

1/ 中西區一向都唔易應付,但係老運最鐘意硬上弓既都係中西區.
2/ 本來成個重組都冇乜野,點知東區班友搞18搞到過來中西區,而中西區本身都唔滿意條18俾人殺左,結果咪借勢出來反.
3/ 如果2/18/18P呢組重組修改或擱置,其他方案基本上可以通過.就算唔通過,行政指令反抗也不會大.

言下之意，即係只要處理好 2/18/18P 呢一組，其他重組可以通過？

原帖由 053h4 於 2015-4-20 20:53 發表
18唔執就執5X,18X,18P

下年南港島線如果通車，唔計行香港仔隧道個堆
以西區咁方便的地鐵站位，我好懷疑鴨脷洲經薄扶林道堆車會cut幾多

[少少離題]
如果講鴨島本身個重組計劃，等同無執過

本身留71/90B取消91/94/94X

最後變成保留90B/94取消71/91/94X，但91同94既關係，其實根本無cut過車，搵左71做替死鬼

原先71計劃西港島線通左，變成黃竹坑-西營盤，南港島線通左，就變成深灣-西營盤，最後變成"取消"

其實黃竹坑/深灣個邊都好唔妥方案，71無左，75得返朝早幾班，上繁107隔班入黃竹坑，72A非繁加密至10-12，48加7仔轉乘，都唔知賺定蝕多

原帖由 HT408 於 2015-4-20 20:53 發表
言下之意，即係只要處理好 2/18/18P 呢一組，其他重組可以通過？

唔係,而係唔輪到佢地唔通過,因為其他線數字實在太難睇,加上影響甚低,佢地嘈都冇用.