城巴5,5C,5P,5S取消消息 (10/5生效)

原帖由 _____ 發表

騎劫政府，天下大亂。

有不聽民意的政權，
人民才要站出來。

繼續做和理非非港豬喇....

原帖由 053h4 於 2015-4-21 12:52 發表

睇怕人地條數係減50%~70%客

咁你同唔同意減50~70%巴士先?
你同意咪用餘下的30~50%的用車, 再去區區劃直車LOR

搞清楚一個問題，
你減幾多客，唔代表你要即時減幾多車囉.....

原帖由 FBI2 於 21-4-2015 11:49 發表

81爆? 咁點解仲要開單層?
另外,77/99呢d唔係流水線? 仲平過2A呵.
不過,新創建更加想班4.1客改為俾5.7搭過海線,每個客收多1.6,反正都要開咁多部車.

因此,2作用不是用來分流2A/81,新創建策略係不但要殺2,更加要殺77/ ...

唔該，有病真係睇醫生。
作為一位資深版友，你諗既野單單就係從巴士公司角度出發？
咁你入去巴士公司做算 _ 數啦。

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學網友Brianso198兄話齋，想用隧道線收$5.7？ 收$0咋！
而家流水線收得平，先可以同電車鬥咋。你收人$5.7，我做咩唔坐$2.3電車？反正英皇道，特別係東行，電車好多時車程都可以同巴士打平手。
仲有，往九龍方向，你唔係expect堆內陸客會俾$9.3 / $9.8 坐你隧巴嘛？痴線架？

仲有，想用隧道線黎做流水線，完全係超錯，就算乘客肯俾$5.7去坐既話。
一、增加隧巴線上、落人黎，拖慢原本過海乘客既車程。本身 _街 $2客已經搞到程車慢左好多，再多埋呢啲$5.7客，你想程隧巴幾慢先返到總站呀？
二、因為多左人上落，呢堆隧巴線一定更加容易脫班。到時106既班次變成0-60分鐘一班，真係不是夢。
三、當你堆隧巴客做更多流水客既時候，你就更難去將呢堆定線過時既隧巴線玩分拆、改特快。想102P或者106P全日？你條102、106孭緊咁多流水客，點樣分拆呀？

*btw 110點做流水客呀？渣華道得你一條110去太古、筲箕灣，仲要15分鐘先一班，我唔行出去英皇道等車算？

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仲有，如果你真係同巴士公司既人熟，唔該你勸下佢放棄用隧巴做內陸流水既思維。
簡直係超錯，日後佢地只會玩返自己轉頭。

頭先見到一班 81 單層西行經過太古坊要企人
2，2A 條龍就好長但車影都唔見，仲話要斬 2 服務喎 ...

原帖由_______  發表

民意大晒咩? 咁你咪做民主鬥士囉，

不過我話你聽政治現實就係泛民乞人僧，不得民心，普選劊子手，
下屆泛民仲唔一鋪清袋?

冇人想做英雄、做鬥士為樂

如果個社會係公平的話....