港鐵西營盤站啟用後巴士路線乘客客量變化

剛收到有關港鐵西營盤站啟用後巴士路線乘客客量變化資料,大家可以評論一下:

以下是繁時載客率!
路線/通車前/通車後
1/88%/55%
5/66%/48%
5B/93%/63%
5C/77%/32%
5P/91%/46%
5S/56%/39%
5X/85%/56%
10/79%/66%
18/73%/84%
18P/98%/83%
18X/77%/67%
3B/65%/33%
12/59%/25%
12M/59%/40%
13/58%/31%
23/73%/83%
23B/56%/33%
7/80%/89%
37A/86%/61%
37B/86%/70%
37X/86%/61%
40/90%/65%
40M/63%/49%
40P/62%/41%
71/100%/76%
71P/100%/72%
90B/91%/87%
4/63%/92%
4X/83%/70%
30X/70%/41%
43X/64%/45%
46X/85%/33%
91/92%/81%
94/89%/50%
94X/82%/70%
103/75%/100%
103P/43%/44%
101/89%/99%
104/91%/100%
113/74%/90%
973/100%/94%
973P/77%/78%
904/91%/70%
905/77%/99%
970/90%/98%
970X/95%/92%
971/99%/100%

18X條數同之前最繁忙半小時條數差咁遠?
西營盤未開同1228前係 77 VS 36
依家係 77 VS 67
反而5X上次條數係85 VS 55，今次係85 VS 56

另外4/7載客率繼續破頂，連廿分一班既4仔都去到92%，上次7仔81%今次到89%

睇黎港大站真係吸引大量香港仔以西居民利用轉乘

另外18、103、970同971不減反增，18、970減左班結果都係谷爆載客率

另外30X載客率跌穿50%，半山堆線唔計23全部得返25-40%，遲早都要搞?

其實D數字真係郁得好怪

[ 本帖最後由 kay 於 2015-4-15 21:20 編輯 ]

原帖由 kay 於 2015-4-15 21:16 發表
18X條數同之前最繁忙半小時條數差咁遠?
西營盤未開同1228前係 77 VS 36
依家係 77 VS 67
反而5X上次條數係85 VS 55，今次係85 VS 56

另外4/7載客率繼續破頂，連廿分一班既4仔都去到92%，上次7仔81%今次到89%

睇黎港大站 ...

7 81%>89%
71 100%>76%


真係好奇怪

有晒數據
新巴仲敢唔敢直接cut 18號

想知其實係幾多日數據 點解好似睇緊單日波幅咁既  特別係18 23 竟然反升，但明明冇咩原因可以解釋到反升

同意，數字變化好怪
可能因為中間有減過班
所以唔少路線出奇地上升
18/23升已經唔多正常
唔知佢究竟喺邊個位/邊個方向計載客率？

18,103因1月減班而客量上升
4,7都因為1月，4月計算客量，結果客量有上升，變成TD有足夠理由取消改線計畫

[ 本帖最後由 KG1428 於 2015-4-15 21:36 編輯 ]

原帖由 KG1428 於 2015-4-15 21:33 發表
18,103因1月減班而客量上升
4,7都因為1月，4月計算客量，結果客量有上升，變成TD有足夠理由取消改線計畫

但樓主既標題係西營盤站開埋之後既數

如果18等線，1月減完班，3月尾地鐵開多個站載客率竟然不跌反升

變相要硬推重組無左好多理據

當日運吉係預期西營盤站開左，巴士客量進一步下降

但依家睇有D線不跌反升，尤其係D霉線表現仲突出(4號由63變到92真係好恐怖..)

同埋我一開頭估通車前數據係1228前，因為D資料同上次1月交出黎既一樣

18X繁時都有67%，變兩味線都可以講得通，暫時唔執笠都得

原帖由 kay 於 2015-4-15 21:47 發表
但樓主既標題係西營盤站開埋之後既數

如果18等線，1月減完班，3月尾地鐵開多個站載客率竟然不跌反升

變相要硬推重組無左好多理據

當日運吉係預期西營盤站開左，巴士客量進一步下降

但依家睇有D線不跌反升，尤其係D霉線表 ...

18X非繁只可以話污染空氣

等等，西營盤站先開咗半個月，咁快就有數據？唔係要等一個月先咩？