九巴288開辦消息(28/4開)

原帖由 JC8385 於 2015-4-23 21:58 發表
如果九巴唔係存心掠水的話方法未必無
水泉澳收9.1，博康之後一直收7.1
咁嘅話水泉澳客回程一樣可以抵銷
只係坦白咁講，九巴心態上一件事
區會肯唔肯，有無抵觸收費上限之類又一件事 ...

最簡單直接既方法：博康出九龍分段減到 $6.1

原帖由 S3BL417 於 2015-4-24 02:00 發表

最簡單直接既方法：博康出九龍分段減到 $6.1

都未嘗不是一個辦法
其實有心諗，呢D根本不是一個問題
只不過係唔知係咪九巴存心乘機掠水而已

原帖由 siusiupeople 於 2015-4-24 10:39 發表

87A 都唔止6.1 啦，287X 仲要落埋佐敦油麻地。

由頭到尾係老九係都要上山加價ja ma
唔加既根本冇問題

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2015-4-24 11:37 發表
由頭到尾係老九係都要上山加價ja ma
唔加既根本冇問題

287X去博康單向約14km，上水泉澳加多2km，超過車費等級表15km界線，應該係9巴加價的理由。
綜觀9巴路線中，與新287X相若的(里程~16km,車程~55分鐘)有80,89,89X，最貴嘅都只係$7.5。
我諗全程唔加價就無可能，但我認為加$1唔合理，回程全價對大圍至博康乘客不公。
(p.s. 9巴係唔係玩緊層層疊式變相加價? 改A線時收貴d，下次改B線參考A線再收貴d，如此類推...)

原帖由 hon_son_wilson 於 2015-4-24 12:05 發表


287X去博康單向約14km，上水泉澳加多2km，超過車費等級表15km界線，應該係9巴加價的理由。
綜觀9巴路線中，與新287X相若的(里程~16km,車程~55分鐘)有80,89,89X，最貴嘅都只係$7.5。
我諗全程唔加價就無可能，但我認為加$1唔合 ...

同一時間亦都有唔加價既例子
一係加都好
唔好加得咁狼都好D
山上8.1之後7.1到尾都還可以

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2015-4-24 12:20 發表
同一時間亦都有唔加價既例子
一係加都好
唔好加得咁狼都好D
山上8.1之後7.1到尾都還可以

就算有心加得狼，照樣山上9.1之後7.1到尾都可以
因為跟返九巴個收費表，過15km車費上限係9.4
不過問題始終都係九巴疑似存心乘機加山下價姐

原帖由 JC8385 於 2015-4-24 14:38 發表

就算有心加得狼，照樣山上9.1之後7.1到尾都可以
因為跟返九巴個收費表，過15km車費上限係9.4
不過問題始終都係九巴疑似存心乘機加山下價姐

若果$9.1既真係搭lift塔落去都冇咁嬲

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2015-4-24 15:00 發表
若果$9.1既真係搭lift塔落去都冇咁嬲

lift塔確係在巴士總站距離附近，但係加埋搭完lift落山再行去博泰樓就似乎唔多近?
計埋等lift時間，由總站落去博泰樓應該要5-10分鐘?
可能真係會有人寧願花時間腳力落山都要去博康$7.1分段上車
但係對於遠離總站既居民
尤其是上繁時間
我估佢地唔會為左一蚊兩蚊花咁多時間行落去掛。

假設九巴最終真係接受總站$9.1博康分段$7.1既方案
若果想ensure有客係$9.1 section上車既話
可以考慮下去程兜上山停多兩個站，接下啲山上懶人

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http://www.kmb.hk/chi/pdf/route_288_Leaflet.pdf

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[ 本帖最後由 eric278 於 2015-4-24 16:49 編輯 ]