屯門交通會就rdp的意見

原帖由 siusiupeople 於 2015-4-26 22:33 發表

問題又來了，點解九巴一定要做呢十個八個客的生意先?
你嫌貴，仲可以搭234X轉59M ，一樣去到美樂花園架﹕。

59X多人就仲好笑，上唔到59X 仲有60X/66X/67X 上去轉車站，
到左轉車站仲可以揀轉59M同259D，返屯南3飛任你揀。

呢個 ...

259D 呢個所謂第三飛 , 只要兜市中心時段就無人肯上
而 60X 66X 67X 都已經比其他屯門人上滿哂

都係個句 , 價錢唔係屯門人首要考慮既因素
但偏偏老九就為呢樣野搞左咁耐

原帖由 siusiupeople 於 2015-4-26 22:33 發表

問題又來了，點解九巴一定要做呢十個八個客的生意先?
你嫌貴，仲可以搭234X轉59M ，一樣去到美樂花園架﹕。

59X多人就仲好笑，上唔到59X 仲有60X/66X/67X 上去轉車站，
到左轉車站仲可以揀轉59M同259D，返屯南3飛任你揀。

呢個 ...

問題就黎啦 當60X , 66X , 67X都冇位坐個陣 或者59X一路keep住係要企既話
咁岩有架59A黎既時候就清走哂係站等緊車既人
呢個情況已經見過冇數次
我真係好少見等59X既人跳槽去坐60X , 66X , 67X
調番轉就有

原帖由 siusiupeople 於 2015-4-26 22:43 發表

59M 條路同59X 條路只係差一個街口，你同講話行一個街口都唔得?

嘩個街口都好「近」喎
不如你話搭 59X 去山景最近青雲路個棟同 66X 比只係差四個街口 , 叫人搭 59X 好無 ?

p.s. 越講就越突顯出你自己係邊個

原帖由 siusiupeople 於 2015-4-26 22:46 發表

原來59A 係要為碼頭工人服務? 你為左保59A，可以去到幾盡?

葵涌交匯處有63X 上轉車站架。

咁葵涌道荔景邨呢 ?

原帖由 siusiupeople 於 2015-4-26 22:48 發表

要成車59X 客就那少少客? 繁時你知唔知咁入一入停一停晒幾多時間?

葵涌交匯處已經有63X 上轉車站，無可能為左那少少客影響成車人的時間囉。

咁叫人等個堆上唔到車既 X 線就唔浪費時間 ? 雙重標準