原帖由 Sita1004-1017 於 2015-5-26 20:56 發表 
62X全日解決
之前其實特工哥哥提出果個反建議 ,
即 62X 改為全日而 259D 改番平日繁時服務係幾有效率
62X 有服務既時段 , 平日下繁屯門返東九龍 62X 係可以坐滿 , 紅日更見過要企但 259D 做埋轉車站客都係緊緊半滿
只不過呢個方案實行機會極微 ... 區議會放你先算 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 HS1588 於 2015-5-26 20:59 發表
其實都係果句 , 我個人認為 59A 繁忙時間客量真係好勁 , 早繁我覺得仲勁過 M 仔
但係平日非繁同大部分假日班次真係開一班蝕一班 ...
所以我就鼓吹 59A cut 蝕得最甘既平日日間非繁 , 非繁直接收番幾部車慳番油錢
...
要減服務,區棍一定唔肯,特別是民協兩公婆,66取消到而家都仲咬住唔放,又話出深水埗貴左云云.
反而我出招,明增實減,到時實行先知係魔鬼就已經太遲.
不過,59A最佳解決方法係改為早晚繁,走線不變. |
|
|
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
|
|
|
|
|
|
原帖由 FBI2 於 2015-5-26 21:18 發表
要減服務,區棍一定唔肯,特別是民協兩公婆,66取消到而家都仲咬住唔放,又話出深水埗貴左云云.
反而我出招,明增實減,到時實行先知係魔鬼就已經太遲.
不過,59A最佳解決方法係改為早晚繁,走線不變. ...
其實江 X 儀老實講都係聲大過勢 , 係間中會出黎掛 banner 扮關注
由我讀緊小學到宜家我都畢左業佢都仲爭取緊 62X 全日 , 呢 d 咁既傻 dog 其實都唔洗理 .
當年可以咁大意放走左條 59A 已經知呢條友都係無乜料到 , 係近年成功保住到 259D 非繁經市中心
不過要過區議會 , 其實好似可以你咁講過左區選先大執 , 到時屯門區要清瘀血第一條就應該係時候到 57M 了 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 HS1588 於 2015-5-26 21:33 發表
其實江 X 儀老實講都係聲大過勢 , 係間中會出黎掛 banner 扮關注
由我讀緊小學到宜家我都畢左業佢都仲爭取緊 62X 全日 , 呢 d 咁既傻 dog 其實都唔洗理 .
當年可以咁大意放走左條 59A 已經知呢條友都係無乜料到 , ...
57M和59A都是屯門瘀血. |
|
|
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
|
|
|
|
|
|
原帖由 FBI2 於 2015-5-26 21:55 發表
57M和59A都是屯門瘀血.
59A 都瘀血 ? 講瘀 , 大興幾條線應該仲瘀啦 ...
屯門要做重組 , 應該係做下列幾條線
59A (不過唔係縮短 , 而係大減客少時段班次)
61X 62X 258D 259D (可考慮 62X 全日兼飛起黃大仙 , 做特快 , 同時 258D 259D 改上下繁服務 , 但老九肯唔肯放過 $16.6 黃大仙上車既肥豬肉又另一回事)
57M 66M 68A (66M 改往青衣兼加至 $9.4 , 68A 改往荔景北兼依 61M 走線上山 , 57M 走線落山 , 吸返青公去葵涌既客)
58X 59X 60X 63X 66X 67X (搞掂旺角特快 , 唔好自己搶自己客 , 另外 58X 踢返入轉車站 , 避免搭錯車 , 再處理 66X 呢條瘀血) |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 FBI2 於 2015-5-26 21:55 發表
57M和59A都是屯門瘀血.
57M 兩繁有佢的存在價值，但非繁就無，反而佢應該轉型做57U ，只開市區段 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 樂仔〞 於 2015-5-26 23:47 發表
59A 都瘀血 ? 講瘀 , 大興幾條線應該仲瘀啦 ...
屯門要做重組 , 應該係做下列幾條線
59A (不過唔係縮短 , 而係大減客少時段班次)
61X 62X 258D 259D (可考慮 62X 全日兼飛起黃大仙 , 做特快 , 同時 258D 259D 改上 ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
如果呢，屯轉真系講到好似某人咁，面積超足夠的話，咁真系搵d地圖王翻黎都可以重組路線架啦...
真系一邨一線，然後每條將個班次推到地鐵咁都得架啦... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主
