西區巴士路線客量變化詳細數據

053h4 · 發表於 2015-4-27 11:21

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053h4 · 發表於 2015-4-27 11:27

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wingho_cwh · 發表於 2015-4-27 11:37

原帖由 053h4 於 2015-4-27 11:27 發表

101\104縮去中環合情合理
人地西區客唔係無一半WOR, 本來未開西港島線全程客可能只係佔10%唔到

無左流水客咪縮短LOR

最應該開條更快的101X

我無話104/113 縮西環段無得傾喎

我明明就講左呢句：

原帖由 wingho_cwh 於 2015-4-27 10:27 發表
D 路線係可以淨係cut 走西環一段架嘛

我意思只係話，有d人認為18縮短無意思，因為同2仔重疊喎～一黎就要成條斬左佢，唔合理姐
真膠定假膠都唔識分既，我無野講

053h4 · 發表於 2015-4-27 12:17

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siusiupeople · 發表於 2015-4-27 12:54

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9032~HW1045 · 發表於 2015-4-27 12:54

原帖由 _______發表

袋住先啦。袋住先好過無啊。

袋你個死人頭

9032~HW1045 · 發表於 2015-4-27 12:56

原帖由 _________發表

101\104縮去中環合情合理
人地西區客唔係無一半WOR, 本來未開西港島線全程客可能只係佔10%唔到

無左流水客咪縮短LOR

最應該開條更快的101X

再次露出注意

siusiupeople · 發表於 2015-4-27 13:00

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siusiupeople · 發表於 2015-4-27 13:02

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9032~HW1045 · 發表於 2015-4-27 13:03

原帖由 ________ 發表 18 開半個鐘一班，搭鐵唔知要幾耐呢?

18半個鐘一班只係你地幻想既班次。

根本以為前18開3分鐘，
都唔係自己行10部車做出黎........

牛不懂琴音

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