倫敦交通博物館 Acton Depot 開放日[極多圖注意]

正,多謝分享,希望將來可以親身參觀

Leyland Olympian 右邊係手掣定波棍黎?

英國保留D 舊車真係一流

原帖由 oman 於 30/4/2015 09:52 AM 發表
Leyland Olympian 右邊係手掣定波棍黎?

英國保留D 舊車真係一流

嗰部係車牌NUW567Y嘅Leyland Titan B15，唔係Olympian
樓主張相入面影到嗰枝係Hydracyclic波棍，5前1後連Start波位，但印象中好似係半自動版先有7格，自動波就得S、H、A、R共4格，唔知係B15特別啲定係後來換
我呢張相就影得晒波棍同手掣，基本上同Olympian一樣：

[ 本帖最後由 EN1504-201 於 2015-4-30 16:40 編輯 ]

"Start"波檔位有什麼作用?

原帖由 dongfeng 於 2015-5-1 13:26 發表
"Start"波檔位有什麼作用?

呢款波箱唔可以好似私家車甘可以N波著車, 一定要入呢個"start"波先可以撻著引擎

錶版下方有個類似CTC logo個個label係講咩﹖

原帖由 Mandurah__Line 於 1/5/2015 03:29 PM 發表
錶版下方有個類似CTC logo個個label係講咩﹖

你指嗰張藍色貼紙？
上面寫住"MOT Expiry Date 19 July 2006"，即係話部車嘅驗車合格證明已經過咗期8年有多 (我諗唔會做完新MOT之後唔整走呢張舊貼紙啩？)，狀態未必理想。

有關Hydracyclic波棍，可參考中巴紀念館嘅文章：http://www.chinamotorbus.com/bus/jumbo/cmb/BR_page2.php