(28/4/2015)九龍灣廠路線更換掛牌車消息：

原帖由 guy1021 於 2015-4-26 14:43 發表
頹咗年幾兩年既九廠終於都爭氣返，囉咗好多新車，為旗下多條路線全線換哂高載新車（包括27，98c，290，290a，101，115，116，601等），就算開咗將荃線，要一次過攞11部新車出嚟，亦唔影響佢為27同115全線換新車既進度。反觀荔廠，幫102，112換新車換 ...

四廠風水輪流轉,
K 廠由十年前獨大,
變咗早兩年食晒柴, 食 U 廠舊車不特止, 連 S 廠續命車都要食,
到今年地位又高返

本身 K 廠咁多 3AV, 都預咗會多新車,
不過呢排佢直頭開始掟舊車俾 S 廠

其實 290/290A 有無必要用高載車呢?
俾堆 AVBWU 1~290 唔夠咩? 都夠新啦

原帖由 Quanta 於 2015-4-26 18:48 發表


四廠風水輪流轉,
K 廠由十年前獨大,
變咗早兩年食晒柴, 食 U 廠舊車不特止, 連 S 廠續命車都要食,
到今年地位又高返

本身 K 廠咁多 3AV, 都預咗會多新車,
不過呢排佢直頭開始掟舊車俾 S 廠

其實 290/290A 有無必 ...

290繁忙時間頂閘架喎

原帖由 GR614 於 2015-4-26 17:45 發表
執黎執去，42C批3AV繼續袋住先，睇怕都係要繼續執

仲有296D 唔知換大白龍定直接全金呢

K廠今次換掛牌都幾有趣,14,15堆HF,HG牌3AV那麼快被叮走,
反而80個幾架HD,HE牌3AV仲做緊掛牌,
似乎有點反常,
莫非80到時直接加金代?

80?食番大白龍炸掛?

原帖由 GK8522 於 26-4-2015 10:44 PM 發表
80?食番大白龍炸掛?

食晒所有膠牌超豪同多一部J牌電牌超豪啦

ATE及AVW已經有10-12年車齡,派到客量冇咁爆的線合理丫.唔好理直唔直梯,好過派大線攪到乘客難上車.總言之睇載客量先.
80上MMC/ATR都有可能,因為要上少少龍翔道及紅梅谷斜路,但九廠有MMC,點解唔幫來往大西北的線(61X,258D,259D,268C及269C)換MMC,258D用前龍運TRIDENT,咪數都唔少啦.

原帖由 HR9710+KU1391 於 26-4-2015 22:56 發表
ATE及AVW已經有10-12年車齡,派到客量冇咁爆的線合理丫.唔好理直唔直梯,好過派大線攪到乘客難上車.總言之睇載客量先.
80上MMC/ATR都有可能,因為要上少少龍翔道及紅梅谷斜路,但九廠有MMC,點解唔幫來往大西北的線(61X,2 ...

38 40 42C 都應該要啦
尤其42C堆3AV就退，唔知上咩呢

7,14X本身還有一部3AV掛牌

不差在踢走3AV，換金車，使上述兩線正式全金
11X,17有大批3AV
莫非又搵3AD代??

[ 本帖最後由 KG1428 於 2015-4-26 23:51 編輯 ]

原帖由 HJ7480 於 2015-4-26 23:35 發表

38 40 42C 都應該要啦
尤其42C堆3AV就退，唔知上咩呢

大把 HS、HT 大白龍等緊上牌