荔枝角廠948線更換掛牌車消息

原帖由 petcity 於 2015-4-29 21:25 發表


如果效果滿意，未必再換，始終要搵適合路線安置批車

送去沙 / 九囉

原帖由 LR931 於 2015-4-29 22:01 發表
無睇錯的話42A甩6架綠蛋換舊啲

271都係

8A繼續12米化

原帖由 nickk 於 2015-4-29 23:37 發表
271都係

唔同喎 , 42A 只係換同款車 , 271 個兩隻蛋嘈好多

原帖由 LZ4519 於 2015-4-29 22:51 發表

即係甘...
而家未換唔代表第時唔換...
171搞甘耐先換哂...點會行回頭路..
重有..何以見得atenu差過歐3 atr載客量?

110,287x,42A,88x都行回頭路E50D少兩張椅開關門慢

原帖由 petcity 於 2015-4-29 21:25 發表


如果效果滿意，未必再換，始終要搵適合路線安置批車
再者，而家九巴好多線都耐唔耐又換下車咁喇，慣哂囉

53在星期六/假日適用。

原帖由 PZ8988 於 2015-4-29 11:33 發表



最好L牌ATE比43, M牌比36B或者37
37少金車

我覺得呢4架一係比晒43,一係比晒37

原帖由 kmbodth 於 2015-4-29 14:40 發表
948早個幾兩個月派過AVBW,下繁頂閘過西隧,開咁疏想載多幾個唯有派高載車。
PS:如果可以,最好171改掛返全線歐3ATR,提升返載客量,102/112全高載

咁42C派咩比佢,171都高載啦

九巴應該唔會咁派

原帖由 petcity 於 2015-4-29 20:42 發表


109據知仲會慳隧道錢囉

ATEU 點慳隧道錢?


定係掛10.6米/ATSE?


(心諗:果4架前35a/42a BWU 咁搞法又去邊)

原帖由 GU9338 於 2015-4-29 23:57 發表
唔同喎 , 42A 只係換同款車 , 271 個兩隻蛋嘈好多

271換嘈既車?

原帖由 LR931 於 2015-4-29 22:01 發表
無睇錯的話42A甩6架綠蛋換舊啲

甩BWU,之後又換番BWU?(係咪又上番PV7060+PY 127+PK2713+RJ2681+又係PJ8827+1架35A 既PJ蛋=.=,之後甩橙比905)

甩太多橙蛋原因係...司機定d客唔中意
咁搞法又多左機會創造頂閘一刻

呢排L廠除左948既調動之外,開始唔正常.....

[ 本帖最後由 KU1391 於 2015-4-30 15:17 編輯 ]

原帖由 KU1391 於 2015-4-30 15:09 發表
甩BWU,之後又換番BWU?(係咪又上番PV7060+PY 127+PK2713+RJ2681+又係PJ8827+1架35A 既PJ蛋=.=,之後甩橙比905)hkitalk.net% Z; E$ m. z; x6 n
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甩太多橙蛋原因係...司機定d客唔中意/ \2 o" Z3 N9 H& C
咁搞法又多左機會創造頂閘一刻

你邊個部位隻眼見倒42A甩橙蛋呀, 仲有你講果堆車牌一個都唔中囉