澳門有需要再次引入雙層巴士嗎?

隨著乘客量愈來愈多，車長人手和路面空間不足。雙層巴士可以喺一樣車長人手同佔用路面空間之下接載
多最少50%乘客。

澳門有需要再次引入雙層巴士嗎?

有需求
唔會唔得架，睇澳門政府肯唔肯做野配合而已

我唔覺得香港條條路都闊
好多路都好考車長
EG:屏廈路,大潭道等

唔止，澳門大部分線都係流水線，多人上落，用雙層好唔方便

不如開埋掛接,12.8米啦!!
問題係,澳門半島好多路都窄,橋又矮,比較難用雙層...
最重要係,巴士公司唔肯重本買外國車.

本人就認為雙層巴士如只在澳門行駛的話就不太可能了, 主要原因各網友都已詳述, 故本人不作新補充.

但如作城際巴士的話就有可能了. 因為當港珠澳大橋落成後, 很多原有乘搭輪船的乘客會改乘巴士到達澳門或珠海, 如只使用一般單層旅遊巴士的話, 需求就會不足應付了.

如果雙層巴士係行 石排灣, 路氹城, 氹仔市區, 內港一帶 至 關閘,
我覺得有所作為,
一來路程長, 客量多, 可以提供多d坐位畀乘客坐,
二來路面可以行到雙層巴士.

[ 本帖最後由 Seiko 於 2015-5-3 21:57 編輯 ]

服務合約得幾年，買雙層巴士點回本？

響依家既框框底下當然冇公司肯同你試，
想當年香港咪又係要升高招牌鋸樹做一大輪功夫先試到雙層；
回應樓主，講需求我認為有需要
但一日唔踏出第一步（改例、鋸樹之類），一日都係空談。