比較多平路行既路線應該仲有261,276A,276B,276P |
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原帖由 he3543 於 2015-5-6 01:36 發表 
幾年前夠話AP轉廠啦…S廠都有人操AP…結果呢?
276A/P甘多AP,
水廠有人學定先唔奇呀。 |
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做人有人品,做巴迷有巴品
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原帖由 shakugan2005 於 2015-5-6 21:06 發表 
HH5898都仲係U廠, 62X甚至掛3AV差唔多日日行緊, 所以AMN唔洗調廠嫁喎, 當初59M果九架3AV其實都唔洗調廠啦!
如果係公路問題, 52X都係唔得, 只可以好似GZ9930/HA6667咁送去54, 不過食唔到咁多, 單層都已經食唔哂四 ...
你知唔知咩o野叫做今時唔同往日?o個時唔得o既o野唔代表宜家都唔得。 |
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公器公用 香港早要有品
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原帖由 kmb71k 於 2015-5-6 18:10 發表 
印象中唔係呢個原因
個人覺得同上水廠比沙田廠有D關係 |
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原帖由 ATE24 於 2015-5-6 21:10 發表 
你知唔知咩o野叫做今時唔同往日?o個時唔得o既o野唔代表宜家都唔得。
邊個話果時唔得先? 果時66既ADS未又唔係到第十八年都係差唔多日日行, 仲有62X以往一樣有段時間係用到第十八年既車做掛牌(包括3AV/3AD(唔記得有冇AD)), 只係冇依家咁換番轉頭, 今時唔同往日係應該十七年就退而唔係十八年先退, 都已經退左, 仲邊有公唔公路既問題! |
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印象中有一部AMN在2000年剛出牌時貼有沙廠廠徽,不過呢部AMN始終無入S廠,
入籍U廠直到現在 |
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AMN呢D少數民族其他廠識搞咩?
U廠就算唔肯KEEP,到最後應該都會挨義氣KEEP到AMN退
AP同樣 |
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P960早日摺線
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